【今日森美蘭頭條】馬身路通弄邊路繞道 又改2月底通車 | 中國報 China Press

【今日森美蘭頭條】馬身路通弄邊路繞道 又改2月底通車

■耗資5000萬令吉,全長3.2公里的繞道,目前正處於檢驗階段。
■耗資5000萬令吉,全長3.2公里的繞道,目前正處於檢驗階段。

(馬口23日訊)耗資5000萬令吉,全程3.2公里,由馬身路通弄邊路的繞道計劃,預料明年2月底才開放使用。



有關繞道鑒於地質和道路結構問題,已展延使用將近1年,唯各界人士皆希望能在農曆新年前通行,以減輕交通擁擠的困擾。

行動黨馬口區州議員周世揚,日前頻頻接獲市民詢問路段啟用日期,而在助理鍾政光、葉運華和楊金輝陪同下,再次前往視察及瞭解實況,同時也聯絡仁保工程局及發展商,才獲知上述最新發展。

他說,這項新道路工程是由IOI集團,在馬口通往馬身路新辟的IOI新鎮開闢;工程局是依據R3標準建路,因此,無論是重型或輕型交通工具,都能夠安全使用。



他說,一旦上述路段通車後,南下的交通工具將不再需要使用廣合路口,此舉將能舒緩馬口區的交通壓力。

符合安全水平才會啟用

他說,相關單位曾在去年5月,宣佈該路段將於去年底竣工及啟用,過後鑒於土質結構問題,而再展至2016年底通車,可惜到了現在又因檢驗程序問題,需要再展至明年2月。

他說,由於農曆新年腳步已近,縣內的居民都期待該路段通車,以便舒緩佳節期間的交通堵塞問題,惟根據仁保工程局負責人的說法,公路使用者的安全最為重要,因此,該部門必須確保路段符合安全水平,才會批准啟用。因此,展延是逼不得已的決定,否則發生意外才來追究責任,對誰都不公道。

依要求增紅綠燈改路口設計

另一方面,陪同周氏一行人巡視路段的發展商負責人說,該公司已依據工程局的安全要求,再增加紅綠燈及改善出入口設計。

“同時也依據R3的標準規格,提升一些地質不理想的路段,並希望明年2月底能夠順利啟用。”


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