副司机途中被“甩”掉？ 长巴负责人：将内部查问

独家报导：刘美娇
（麻坡26日讯）肇祸巴士有被安排副司机， 途中却被“甩”掉了？！

肇祸长巴公司，即金星巴士快车负责人钟先生澄清，该公司绝对有为出事的长巴安排主副司机，只是肇祸司机究竟什么时候“甩掉”副司机，尚待后者解释。

他告诉《中国报》，公司事发后一直努力寻找副司机下落，后者闹“失踪”2天后，总算于今午让公司找到他。

无论如何，他强调，公司除了会内部查问副司机，也会把后者交给当局处理及进行调查。

钟氏指出，死者司机扎可（32岁）周五一如往常，从槟城启程往吉隆坡，长巴在首都短暂休息2个小时后，于晚上7时开往新山，抵达目的地的时间大概晚上11时。

“由于当晚塞车，扎可在北上吉隆坡之前，也休息2个小时后于午夜1时许开车，且抵达肇祸地点前，也有在永平休息站停留约半小时。”

他强调，公司不可能冒险让司机独自一个人驾驶远途巴士，且一路有安排休息时间。

“当然，主副司机有没有休息或睡觉补充睡眠，我们由于没有跟在巴士上，无法控制。”

钟氏说，公司槟城车站的职员非常确定，由死者驾驶的长巴启程往吉隆坡时，副司机有坐在巴士上。

“抵达新山时，公司另一名担任副司机的职员也有向扎可询问，是否有副司机，他竟隐瞒说有。”

他说，公司是在意外发生后，才惊觉扎可原来在从槟城南下的路上，已把副司机“甩掉”。

他说，副司机究竟是什么时候离开巴士？两人又基于什么原因没有合作？这种种问题都有待公司向刚找到的副司机了解。

他指出，该名副司机向来与扎可合作驾驶，前者在公司工作的时间比后者更长。