政府爱拖延．虎口屡夺命 李霖泰：51建议没人睬

独家报导：徐健华
（吉隆坡26日讯）经历2013年“巴士云顶坠谷惨剧”后，国内近年仍频传长巴死亡车祸，全国道路安全研究院主席丹斯里李霖泰炮轰政府，至今未实行“巴士云顶坠谷惨剧”独立咨询委员会提呈的51项建议！

他说，尽管时任代交通部长拿督斯里希山慕丁已指示部门秘书长执行有关建议，但至今近三年了，还未见政府采访任何行动，令他感到失望和灰心。

“我们花了将近2个半月，去整理、调查和撰写有关报告，政府高官的反应却显示，他们没有诚恳的态度去执行报告提出的建议。”

没强制乘客系安全带

李霖泰也是“巴士云顶坠谷惨案”独立咨询委员会主席。他今日针对圣诞节前夕又发生一宗造成14死16伤惨剧的长巴意外，接受《中国报》电访时，如是指出。

他说，该咨询委员会在马华总会长拿督斯里廖中莱受委为交通部长后，也曾经与后者会面，以要求落实上述建议。

“廖中莱也是指示官员跟进，并处理有关报告的建议。但截至目前，交通部仍然没有任何举动。”

李霖泰不排除会就此事再度与廖中莱会面，以要求后者跟进和落实所提建议。

李霖泰今日发文告说，执法单位目前也没有强制性执行，乘客需系安全带的举措。他说，这些单位必须加倍努力，以预防如此的意外再度发生。

他认为，若巴士司机和巴士公司将安全列为最重要的优先，圣诞节前夕发生的柔州巴莪路段长巴疾速飞坠斜坡再撞围墙，造成14死16伤的惨剧，肯定是可避免的。

应成立国家交通安全局

李霖泰说，我国政府有必要仿效其他先进国，如英国和澳洲，成立“国家交通安全局”（National Transportation Safety Board，简称NTSB），以便在发生道路交通安全、铁路、航空和海上事故时，协助交通部进行劝导和调查分析工作。

他对本报说，该局将为相关意外事故，进行交通营运、保安和防范措施的调查报告。总而言之，国家交通安全局的成立，是确保日后发生任何交通事故时，有一个更加制度化的机制来监管。

“政府应该委任相关方面的专家，成为国家交通安全局的成员，以便在发生任何意外事故后，除了能够独立操作和调查外，同时也能够给予交通部建议，确保国内涉及的单位落实该局所提出的建议。”

他补充，人民已厌倦每当发生意外，无论是交通部或陆路交通局，都指会调查的言论，因此政府务必落实成立上述安全局，以便有效减少国内交通意外事故。