林綏傑：駛過印象──小巴香港

香港的交通很便利，這是一般到過香港的旅人都會給予的評價。去銅鑼灣逛街，到尖沙咀欣賞維多利亞港夜景，再上旺角酒吧喝飲通宵，在回宿的路上，悠悠地哼起那首膾炙人口的〈下一站天后〉，提醒你到站了。

隔天一早，速速趕往兒童夢想天地——迪士尼樂園玩個痛快，這是一般旅人的標準行程，也是自小沉浸於港劇的我們這一代對於香港的深刻印象。只要攤開港鐵路線圖，只要你看得懂中英文，就可以隨著這標準路線，按圖索驥玩樂去。

香港很小而已。

這也是一般到過香港的旅人都會有的感覺，事實也確實如此。香港面積只有1100平方公里，相比起大馬的33萬平方公里，整整差了300倍之多。但與此同時，人口卻高達七百多萬人，是馬來西亞的三分之一，可以想像這其中的擁擠程度了。

因此，一個普通旅人在這麼一個交通便利、面積小而人口高度密集的城市，一般旅人只要在此待個三四天，即可號稱玩轉香港，似如一位香港通了。

我不是一般的旅人，沒去過銅鑼灣行街、睇戲、食飯，也沒到過迪士尼樂園回味童趣，但和一般的香港人般，每天定會乘搭小巴來回穿梭，行走各地。

小巴分為綠色與紅色小巴兩種，最大的不同是綠色屬於專線小巴，有特定路線與代號，在一般的巴士站牌能清楚地被標示出來。相反的，紅色小巴既沒特定路線與代號，司機還能根據交通情況隨時調整行車路線。又因為香港人都是講求效率的一族，因此在全港共有4350輛小巴，在小面積上同時間有如此數量的小巴，所以大概不需多少分鐘，就能見到一輛輛小巴在路上高速行駛，搏了命，溫飽三餐。

我到香港第一次出門乘搭的交通工具不是港鐵，而是紅色小巴。上了這輛只有16座位的小巴時，既不懂得如何付費，又不知如何是好之時，司機即高呼趕緊坐下，隨即呼嘯而行。

香港的巴士司機一般脾氣都不好，最要命的是既沒有特定路線，也就表示你要非常熟悉當地的地理位置，要知道在那個位置下車！

我也不知哪來的膽量，在香港的第一天就搭上如此道地的紅巴。我就只好隨便找個多人下車的站點，隨人群下車去。哪知，司機就在此時再高呼，你還沒付錢！原來紅巴都是司機自負盈虧，再加上牌照與租車費，還需應付黑勢力團體的瓜分，實在不易。

我喜歡乘搭小巴，速度快、效率高，還有那一份獨具一格的港味。