薪酬不高 長巴司機“拿命”掙錢 | 中國報 China Press

薪酬不高 長巴司機“拿命”掙錢

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(新山26日訊)駕駛越多趟,才能賺越多錢,長途巴士司機被指是“拿命搏”的行業!

聖誕節前夕(24日)在南北大道(巴莪路段)發生的長巴致命車禍,造成14死的意外,震驚大眾,也令不少長巴司機對這起意外感到惋惜。

《中國報》記者今早到拉慶車站,從知情的長巴司機口中探悉,奪命長巴司機在事發當天,才從檳城開車到新山,並在副駕駛回家休息后,獨自再接下一個車程,或許過于疲累才釀成意外。



事發的巴士是于當日凌晨2時,從新山拉慶巴士總站出發,北上往吉隆坡。

知情的同行指出,事發前,肇禍司機扎可(32歲)才結束一趟檳城到新山的車程,並只休息3小時,又再出發。

“據了解,當時巴士公司櫃檯職員有詢問扎可,能否繼續開車?扎可的回應是:既然票都售出了,就繼續開車吧,沒想到卻釀成意外。”

他說,該巴士的副駕駛從檳城返回新山后,就休息回家了,剩下扎可獨自繼續開車,否則意外應可避免。

同業感嘆,駕駛長巴薪酬不多,一趟大概可得100至150令吉,若還有副駕駛,薪水還要對分,因此,許多長巴都沒有副駕駛。

“雖然如此,但命是自己的,該休息還是要休息,一般上駕駛長巴不宜超過12個小時。”

同業說,以新山及吉隆坡為例,普通司機都是駕駛一趟半,即往返新山與吉隆坡為一趟,新山至吉隆坡為半趟就休息,檳城至新山后就不會再接另一趟。”

他說,長巴司機不僅應該照顧自己的命,還要照顧整車乘客的性命,雖駛得越多趟,才越多錢,但不要逞強。

報導:吳振威


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