吳菊君:想念火車臥鋪 | 中國報 China Press

吳菊君:想念火車臥鋪

新山辦事處記者



2016年即將結束,邁向新一年之際,巴莪發生一宗奪走14命的恐怖死亡車禍,這宗致命車禍的可怕程度,無疑是我國今年最令人痛心和難忘的車禍之一。

搭長途巴士,是國內最方便快捷的交通工具,尤其是北部上吉隆坡的趟次非常多,除非假期旺季,不然都很容易買得到車票。

通常夜班車深受不少搭客歡迎,主要因素交通車輛少,加快車程,加上晚上是睡眠時間,可以在車內好好睡一覺,不會浪費時間。



當然,乘客還有另一個選擇就是乘搭火車,但是火車前往吉隆坡,差不多要7小時,時間確實較為冗長。

筆者之前要上吉隆坡,都會買最后一趟的火車票,出發時間大約是在晚上11時30分或凌晨12時,在火車上睡一晚,差不多清晨7時就抵達吉隆坡,若提早買票,都會選擇買睡臥舖。

筆者是一個“死睡”型的人,即使火車在行駛時,出現晃動,還可以安穩地一覺到天亮。

筆者至今還難忘第一次睡臥舖的經驗,驚訝臥鋪比想像中清潔衛生,肚子餓了到火車食堂喝杯飲料,之后再回到床位睡覺。

但筆者最近要上吉隆坡時,因雙軌電動火車投入服務,取消了臥鋪服務,老實說有一種“晴天霹靂”之感,因筆者若要北上,首選交通工具都會是乘搭火車,不會考慮長途巴士,因車程時間越長,車禍發生的幾率相對提高。

大馬長途巴士車禍率之高,每一次乘搭長途巴士往北上,難免會有疑慮,若安全抵達家園,也會產生一種僥倖的心裡。

火車無疑是國內安全性較高的交通工具,真心希望火車臥舖可重新投入服務,鼓勵更多人乘搭。


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