長途巴士業者可以申請臨時巴士准證（LPS），以應付佳節期間激增的乘客量，這項措施沿用多年，可惜還是有業者罔顧人命，未申請准證卻偷偷載客。
往往被追究時，業者就會拋出各種理由，來合理化不申請臨時巴士准證的行為，例如指遭到陸路公共交通委員會故意為難或拖延申請。
有資格申請臨時長巴准證的包括學生巴士、工廠巴士、旅遊巴士、短途巴士、包租車業者，前提是業者和巴士有能力提供優質服務，包括巴士性能達標及司機條件良好等。
民眾也應監督
但一些長巴業者因資料不全或無法達到當局要求而申請失敗；車齡太高的巴士若長途行駛，猶如一顆計時炸彈，隨時爆開。
不難想像，有長巴業者為了賺錢而動歪念，包括這次就被指通過“代理”，向民眾出售沒有獲得當局批准的“臨時長巴”的車票，只為了每趟多賺區區數十令吉。
在杜絕非法長巴的努力上，民眾不能單靠執法單位，更重要的是，人人都應該扮演監督的角色，例如發現業者非法作業時，即向當局投報。
提高內部廉正
佳節期間或會一票難求，民眾也勿貪一時方便而購買黃牛車票，乘客可預先到陸路公共交通委員會網站查閱巴士業者名單，且只在櫃檯購票及拒絕黃牛票。
正因為人命關天，違法的長巴業者，不應只是被列入黑名單，而是應該被更嚴厲的刑事罪名起訴，並且受到法律制裁。
這些長巴業界的“害蟲”能夠生存，不排除有官員私下疏通，因此，有關當局必須加強執法力度，提高內部廉正，勿再讓不法之徒為了區區數十數百令吉草菅人命。