國陣反駁拉菲茲:其他國家捷運比大馬貴! | 中國報 China Press

國陣反駁拉菲茲:其他國家捷運比大馬貴!

拉菲茲的資料被指來自名為“行人觀察“(Pedestrian Observations)的匿名部落客。
拉菲茲的資料被指來自名為“行人觀察“(Pedestrian Observations)的匿名部落客。

(吉隆坡28日訊)人民公正黨副主席拉菲茲指控捷運工程成本將逾千億令吉,甚至比西班牙和韓國的類似捷運工程成本高出兩倍多,反被國陣指他獲取的資料源自匿名部落客的錯誤數據。



拉菲茲日前召開記者會,指西班牙巴塞隆納Sants到La Sagrera捷運計劃,在2011年竣工,每公里要價3900萬美元,而韓國首爾的捷運9號線在2009年竣工,每公里要價4300萬美元。

相對的,若根據210億令吉成本,以及1比4的美元匯率,則本地捷運一號線的造價,是每公里1億300萬美元。

不過,國陣通訊策略組昨日發文告指出,拉菲茲的資料來自WordPress部落格中,名為“行人觀察“(Pedestrian Observations)的匿名部落客。



比新加坡捷運便宜

國陣通訊策略說,拉菲茲只提部落格中兩個最低成本的捷運工程,即韓國首爾和西班牙巴塞隆納的捷運工程。

“該匿名部落客有提醒讀者不要太依賴其數據,因為‘出現巨大錯誤’,不幸是,拉菲茲卻忽視提醒,甚至在記者會使用錯誤數據。”

國陣通訊策略說,一些“更具權威的資料”,即韓國發展研究所和首爾市政府的數據顯示,首爾9號線捷運的成本,分別降低為每公里1億5200萬美元(約6億80000萬令吉)和每公里1億500萬美元(約4億7000萬令吉) 。

國陣通訊策略說,國內的捷運工程不比其他鄰近地區昂貴,例如新加坡的捷運工程每公里3億4000萬美元(約15億令吉)。

文告也說,從檳城光大至檳城機場的輕快鐵工程,則每公里2億5714萬令吉或6400萬美元。

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