东尼：将全速扩展市场 暗讽马航未搞清定位

（吉隆坡28日讯）2017年对航空领域而言将是个艰难的一年，但亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯却不这么认为，他始终乐观，认为当其他航空公司对未来仍感到焦虑，甚至模糊了焦点时，亚航看到的却是成长机会。

东尼日前接受《The Edge财经日报》电访时指出，亚洲航空业仍然蓬勃发展，亚航集团也早在2014年展开印度的营运，另外还有中国市场。

据他观察：“亚航最大成长部份来自其衔接性够强，许多人会通过吉隆坡前往其他目的地，如澳洲及中国。”

因此，相比其他提供全方位服务的航空公司（马航），和竞争对手不同的是，亚航正全速展开其扩张计划。

亚洲人可支配收入增加

东尼说：“这要视乎你在循环周期的哪个阶段，在过去两年中，我们停止扩张，勒紧裤带及重新调整焦点，并保持谨慎，我们专注在整顿菲律宾及印尼业务。如今我们已准备重新起飞，反观许多航空公司仍然在寻找定位。”

“不同于亚航，许多全方位服务航空公司，仍然对自身的目标客户群感到困惑，而这就是问题的核心。他们在糟蹋他们的资本，他们应该认清自己并站稳自己的脚步，若你足够专注，这绝对是最合适的领域。”

“人们总是要飞行，而亚洲人的可支配收入正在增加，人们会需要旅游，需要更多假日及短暂的充电时间；因此，我们喜欢危机，因为我们往往在危机时表现更好。”

另外，亚航集团正放眼建立一家东协控股公司，并挂牌上市，目前一切进展良好，未来看好可提供股票更多流动性，在经济上是一家航空公司，但实际上是一家拥有多个营运执照的航空公司。

更多人选择短程旅游
明年机队增至204架

尽管经济成长走缓、乘客载运单位收益下降、超额容量、燃料价格上涨及不利的外汇波动，都让2017年看起来困难重重，但东尼直言，坐以待毙从来都不是他的选项。

“相比把头埋进沙里（逃避现实），我们视这些（挑战）为机会，认为是趁机推动旅游业的机会，只要获得旅游及文化部，还有机场公司的支持，我们定能将负元素转换成正元素。”

“我对2017年的展望充满信心，缓慢的增长环境给予航空公司如我们，带来利好（因为更多游客会选择廉价航空）。”

他说，令吉兑美元疲弱，将有助吸引更多游客前来马来西亚旅游。

针对明年亚洲航空领域或出现超额容量情况，东尼预计需求将比供应增长更快；亚航集团明年机队将从目前的176架增加15.9%至204架。

“亚航是一家亚洲航空公司，而我们的容量遍布区域各个市场，而（亚洲）市场需要更多容量，令吉贬值及经济欠佳也导致更多人选择短程旅游。”

东尼指，亚航的成本架构及辅助收入将可助亚航进一步扩张市占；2016财年第3季，亚航的每名乘客辅助收入按年保持在46令吉。