（馬六甲29日訊）為疏緩上學及放學時段的交通，砲台街將于明年2月展開實驗性的時段性改道計劃。
歷史城市政廳研究多時后，今日宣布將于明年2月在該處展開實驗性的時段性改道計劃，屆時砲台街將于星期一至四，每天清晨6時至8時的上學時段，及12時至3時的放學時段改為單向道。星期五則是每天清晨6時至8時，及中午11時至1時。
砲台街有3所學校（聖芳濟中學、聖心國小及怡力國小），每逢上學及放學時段皆出現嚴重交通擁擠，導致不少學生和相關學校的教職員因此遲到。
市長特別助理拿督尤索夫今日召開新聞發佈會說，砲台街在上述時段將改為單向道，屆時所有載送孩子到學校的車輛從貴都酒店處進入后，只能繼續直駛至古城門前，再取道獨立花園路（英雄廣場與淡敏沙麗旋轉觀景塔之間）進入默迪卡路。
可直接避開2道路車龍
他說，學生家長將可直接避開曾昆清路及怡力路的車龍，從默迪卡路駛往沿海大橋方向返回市區，不必受困在車龍中。
“目前因不少學生家長為了載送孩子到校門口，進入砲台街后再在獨立紀念館前U轉返回貴都酒店方向，此現象導致嚴重的堵塞，影響學生及教職員進入校園的時間。”
今日出席新聞發佈會者包括聖芳濟中學校長鄭金財、聖心國小校長洪美英，及怡力國小校長諾茲拉。
其他出席者包括歷史城市政廳的執法組、工程組，交警、博物院機構及公路安全理事會，也派代表出席。
市廳交通小組會議近期商討
尤索夫說，砲台街的時段性改道計劃將于近期內在市政廳交通小組會議中商討，在具備完善的方案后，再提呈至州行政議會尋求透過憲報頒布。
“時段性改道計劃，預計2月初落實。”
他說，市政廳是收集砲台街3所中小學校方的意見后，才推行有關計劃。
“這項計劃獲得校方的接納和認同，相信此舉可以改善砲台街的塞車問題。”
另一方面，鄭金財說，砲台街現有路況常導致教職員遲到，甚至應考的考生也受影響。
洪美英說，塞車現象在雨天時更嚴重，經常有學生遲至7時45分才進入校園。
諾茲拉則說，該校面對的情況，是有教師因砲台街的塞車現象而遲至8時05分才進入校園，雨天時更因此事而遲至8時45分才抵達校園。
馬六甲拉也改道投訴多
尤索夫說，本月1日落實的馬六甲拉也及烏絨巴西交界處的改道計劃至今接獲不少投訴，不過都是來自馬六甲拉也的商家。
他說，駕車人士對上述改道計劃都給予好評，市政廳的交通組將著重駕車人士的回饋，包括設法改善現有路況。
“有關改道計劃將會持續進行，市政廳會致力改善現有情況。”
另一方面，針對馬六甲拉也2路經常出現旅遊巴士違例泊車的現象，尤索夫指出，執法組近日將前往該處派發通告，提醒該處2間大型酒店業者為旅遊巴士提供泊車位。
他說，有關旅遊巴士在接送遊客至有關酒店后，夜間即將旅遊巴士泊在路中央，有時還出現雙重泊車的現象。
“市政廳將于明年1月1日開始嚴格執法，屆時，違例的旅遊巴士將一律接獲罰單。”
