褚炳发：多数来自外国 汽车零件明年涨价

独家报导：黄治振
（吉隆坡29日讯）马来西亚汽车修理厂商总会总会长拿督褚炳发透露，令吉“跌跌不休”引发物价水涨船高，汽车零件明年起铁定涨价10至15%，换句话说民众的修车费用，明年起也将变更贵！

他指出，令吉汇率未见好转，变相也将造成汽车零件起价，因为大部分汽车零件皆来自中国、泰国和印尼等地，且本地修理厂商是以美元交易入口汽车零件，成本肯定受波动而涨价。

“所有入口的电箱等汽车零件，至少会起价10至15%，至于本地厂商出产的零件则影响不大；零件成本更高，最终也会转嫁消费者承担，意味着100令吉的修车费，可能涨至115令吉。”

褚炳发今日接受《中国报》电访时坦言，汇率是没法控制的事，基于外国原厂未发放全新零件价格表，他目前仍无法掌握具体涨幅，只能做出上述预测。

但他说，修车厂商受竞争法令限制，并不能拟定具体修车费涨幅，商家只能依据各自服务效率，向民众弹性征收额外修车费。

他透露，令吉贬值也让商家十分头痛，因为商家必须在2个月前就像外国厂商订购零件，并以当时汇率的报价支付30%定金，其余70%价钱则是在货物抵达码头后，需依据现时汇率支付，才能从货柜取货。

“因此商家往往不知2个月后的汇率走向，货物抵达码头后或需添加几巴仙成本，付了定金要退货也不行，否则只会亏了定金，风险很大；就像蕉柑一样，商家也只能贵来贵卖。”

褚炳发希望政府可将令吉兑美元汇率锁定在3.80水平，并为修车厂商提供补贴，生意人的进口交易才会更好做，同时减轻消费者的负担。

陈志兴：幅度10%至15%
新旧款电箱一律涨

报导：何汉宾

（直凉29日讯）百乐直凉美全汽车零件有限公司经理陈志兴说，他们已接获消息，不管是新旧款式的电箱，皆一律涨价，涨幅介于10%至15%左右。

他说，至于其他汽车零件涨价的消息，目前还没接获任何的通知，若有涨价，在下月初才接到正式通知。

他说，目前一些业者已接获有关涨价的通知，但业者不会囤货。

他说，目前电箱的供应尚属正常，并没出现货源短缺的情况。