新山辦事處高級記者
我國政府于2015年7月推出往返新山和新加坡的地不佬接駁火車服務，此服務原意是要讓兩國民眾往來更便利，雖然接駁火車趟次已增至26趟，然而高峰時段，民眾仍面對一票難求窘境。
因為上述情況，也令黃牛黨看見商機，想辦法搶購火車票，以兜售黃牛票賺錢，據悉，平時一趟5令吉的車票，偶爾還會被炒高至12令吉，足足高出140%，有者更直接以新元計算票價。
許多為方便上下班的新加坡工作者，因不想在關卡塞車，惟有忍痛以高價購買黃牛票，進而也助長此歪風。
同時，還有一些民眾因擔心買不到特定日期的車票，大量買下其他日期車票，再到網上“物物交換”，造成車票在兜兜轉轉后，無法遇見“對的人”，反而落在黃牛黨手中。
陸路公共交通委員會近日首度針對日益猖獗的黃牛票活動，在新山中環車站展開取締行動，逮捕5名嫌犯，其中一人隔日就被當局提控上庭，以儆效尤。
其實，黃牛黨如此猖獗，筆者認為，陸路公共交通委員會和馬來亞鐵道局應該考慮落實身分證或護照號碼網上訂票系統，從而避免第三者從中牟利。
上述方式與乘搭飛機購票模式一樣，既安全又有序，只要乘客以自己的護照或身分證號碼購票，就可安心搭乘，一旦意外發生，當局也可掌握乘客身分。
有鑑于近期馬勞車禍不絕于耳，馬新私家車通關費又大增，乘搭火車應該是更安全、更有效率的選擇。
政府應該以國人安全為前提，增加火車趟次及加強管制，讓大眾運輸成為赴新工作者的首選。
