美國聯合航空因超賣機位強行拖一名華裔乘客下機，行政總裁穆尼奧斯在社交網致歉，但形容事件為“重新安置乘客”（re-accommodate），令網民更為火滾。
有網民上載退票的留言。一名網名取消了6張票，也呼籲其他人這樣做。
穆尼奧斯在社交網表示：“我為了要重新安置這些乘客而道歉。我們團隊已經緊急與當局聯絡，內部也詳細調查發生甚麼事。”
他表示，公司會直接聯絡被拖下機的華裔男子。不過網民仍不受落，不滿穆尼奧斯以“重新安置”字眼試圖淡化事件，又諷刺聯合航空把乘客重新安置到醫院。
穆尼奧斯較後又向全體員工發電郵解釋事件。不過信中內容被公開，內容竟寫著：“乘客好戰且具破壞性，員工做法恰當”，重申支持員工每一個決定，會與他們同行。這封電郵因用字不當，以及堅持員工“沒有做錯”，再次引起網民撻伐，無疑是火上加油。
他形容事件令公司“上了一課”，並在信中提到，員工已按照基本程序處理事件，有禮地要求乘客離開。
信中他寫道涉事員工“有禮貌地”接觸該華裔醫生，但該乘客“提高聲線”並“拒絕聽從機組人員指示”。然後當機組人員請求他下機時，他“變得好戰且具破壞性”（Disruptive and belligerent），因此機組人員無選擇下只好強行拖他下機，強調員工跟隨規則（Followed established procedures），做法恰當。
此信意味穆尼奧斯認同員工做法正確，並歸咎事件是華裔醫生責任，隨即引來公關災難，社交網絡更加群情洶湧，紛紛表示“無法想像這樣的人是聯航CEO”。
在推特上更有人發起了“#BoycottUnitedAirlines”的Hastag，要求杯葛不再乘搭聯合航空。
外界關注航空超賣機位情況
一宗美國華裔客被強拖下聯合航空客機的新聞，引發外界關注航空公司超賣機位的情況。
由於航空公司一般預期每班機也會有乘客不現身，超賣機位賺取更多錢成為全球常態，到底今次醜聞會否讓航空公司檢討這種賺錢的手段？
航空顧問專家紛紛表示，對聯合航空今次的處理手法感到驚訝。在舊金山灣區經營公關公司的卡瑪爾表示：“我想除了用武力，他們應該還有其他方法解決問題，例如增加賠償金額，或提供一程免費機票（以吸引乘客自願下機）。”
他又指今次事件的長期損害，聯合航空將要花比賠償金額高得多的代價才可彌補。
亦有專家指出，航空公司應該在乘客上機前就解決座位不夠的問題，不應把乘客強拖下機。亦有專家指，網民把焦點放於航空公司的責任之上，但執法人員及乘客都有問題，並指乘客可在下機後冷靜解釋自己的情況。
許多網民對今次事件大感憤怒，認為當局應透過立法禁止超賣機位。不過，有專家表示，相信航空公司短期內不會改變做法，因為這樣才可讓航空公司填滿空了的機位。
雅虎財經撰稿人沃爾夫－曼指出，在乘客選購機票時，大多數人均未有詳細閱覽協議內容，便迅速跳過點擊“我同意”。
惟聯合航空的服務協議的第25條規定列明，“如果沒有足夠志願者，乘客可能會被拒絕上機”。
而今次事件中的乘客早已登機，航空公司發言人仍聲稱，公司有遵循正確的程序。
驚動華府議員 要求開聽證會
聯航打人事件傳開后，美國國會眾議員諾頓周二要求眾議院交通及基建委員會，就聯合航空一名華裔乘客被強拖下機一事召開聽證會。
諾頓發聲明表示，強烈譴責今次事件，指旅客應受到保護，不應該受到此等對待。她表示，要求委員會召開聽證會，傳召機場警察、聯合航空、聯邦航空局及機場等各方人員作證，了解是否有人違反請乘客下機時的應有程序。
眾議員沙科夫斯基批評聯合航空超賣機位的做法，並指摘該公司令乘客受傷。眾議員博伊爾則表示，以后不會乘搭聯合航空，要求調查事件。
文∕綜合報導
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