（怡保11日訊）霹州行政議員拿督馬漢順說，“我的巴士”（myBus）目前共有19條川行路線，其中5條路線每月載客率少，因此將建議陸路公共交通委員會重新研究和改善，包括是否改為城市川行路線。
他指出，此公共巴士服務自去年6月開始在霹州部分地區川行，至去年9月才全面川行，如今是檢討和改善的時候。
“霹州政府歡迎各造提供建議和看法，以更好推行公共巴士服務，提供更好的服務給人民。”
馬漢順今日在霹州州議會口頭回答公正黨新邦波賴州議員陳家興附加題時，這樣指出。
陳家興說，陸路公共交通委員會在霹州進行短巴服務轉型計劃（SBST）已10個月，報告顯示至今已有約43萬7000人次乘搭，上述委員會主席丹斯里賽哈密也指乘搭率已逾50%，但各川行路線的公共巴士乘搭平均率似不令人滿意。；
馬漢順回應坦言，在該計划下19條公共巴士川行路線中，有5條川行路線的乘搭率低，因此將建議改為城市川行路線；這19條川行路線也各有不同乘搭率。
馬漢順早前口頭回答巫統萬濃州議員拿督卡米爾時強調，中央和霹州政府時刻確保霹州內公共交通服務完善和有效率，以鼓勵人民使用公共交遹服務。
“霹州政府通過城市和郊外發展局，正擬定2040年霹州結構發展藍圖，將考量公共交通的需求和重要性。”
他說，這不僅限于發展公共巴士，霹州政府也向陸路公共交通委員會申請如同巴生谷河流域般，進行德士和租車轉型計划。
再諾：國陣選區撥款申請也未必全批
霹州行政議員拿督再諾指出，反對黨選區的撥款也曾被批准作為地方發展，所以反對黨不獲撥款的說法是不成立。
他也是公共設施、基本設施、能源及水務事務委員會主席。他在州議會回答行動黨雙溪古月州議員梁卓經附加提問時，如是指出。
他說，除了反對申請撥款不獲批外，國陣選區的公用撥款申請也未必全部批准，撥款獲批與否是依據撥款數目及緊急情況作考量，然后根據部門獲得撥款數額多寡，才會考慮批准申請。
他指並非所有反對黨選區的發展撥款都被拒，只是部分申請不批准而已，但獲批准的也不少，只是他無確實的統計數目。
他補充，國家能源公司負責州內路燈建設，但必需獲得公共工程局、地方政府、州經濟策劃組或鄉區發展部屬下的部門批准﹔雙溪古月的大路，路燈屬聯邦公路，所以由州工程局向工程部提呈撥款申請。
“逗留廳”3個月內收容62流浪漢
霹州行政議員拿督魯斯娜說，霹州政府自今年1月9日開始進行“逗留廳”（ Anjung Singgah）計划，3個月內收容62名流浪漢、提供食物、輔導及救濟品，並成功為其中3人尋找工作。
“該收容所坐落在怡保中環，提供36個床位，包括24個男床位及24個女床位，截至今年4月10日，62人已獲得該收容所的服務，分別是50名男性及12名女性。”
魯斯娜週二在霹州州議會口頭回答行動黨保閣亞三州議員鄭國霖提問時，這樣指出。
魯斯娜說，該收容所最多只讓流浪者或無家可歸者居住30天，當局會在這期間協助他們尋找工作或聯絡他們的家人。
“當局曾成功協助2名流浪漢租房、3人分別找到保安員、待應和清洁工人的工作。”
