（北京26日综合电）中国汽车市场的低迷表现，让全球最大一些汽车制造商措手不及，在华开设的不少工厂变得多余而且改造成本很高。
据报导，美国福特汽车公司、法国标致雪铁龙集团、韩国现代汽车公司最近的扩张尤其不合时宜，在中国汽车市场，看似不可阻挡的增长势头出现逆转之际，开设了新工厂。
情况由此变得非常糟糕。在标致雪铁龙的一家工厂，熟练工整天都在洗地板，或是参加中共的政治学习。据员工称，福特某工厂的工人轮班已经减少到每月几天。
这些汽车制造商，目前面临一个痛苦的两难境地：要么放弃这些大规模投资，要么在中国这个关键市场情况不确定的背景下投入更多资金来扭转濒临死亡的工厂。
瑞银集团汽车行业分析师龚保罗（音译）表示，现在看来，建新厂的决定不是正确之举。他称，这些企业当时这么做，是因为都不愿意预测它们可能会失去中国的市场份额。
保罗和其他分析师称，有些公司在这场热潮中过于自信，以为增长不会停止，机会很容易把握。但增长突然消失了。2017年中国市场汽车销量仅增长3%，2018年前11个月则下滑2%。
目前驻杭州福特工厂的一位技术人员表示：“我们扩张得太快太猛了。”和其他几位接受采访的福特工人一样，这名技术人员要求不具名。一些受采访者与福特签有保密协议，不得谈论该公司的情况。
福特一名发言人未直接回应有关产能过剩或工厂状况的提问。该发言人表示，福特及其合资伙伴根据市场需求情况制定生产安排。
保罗最后指出，2018年铃木汽车彻底退出了中国市场而不是继续烧钱。他表示，其它工厂过剩的外国汽车厂商同样会发现该方案是个理性选择。
文：综合报导
图：路透社
