（芙蓉14日訊）載送私人物品、少許貨品及小工具的貨卡、四輪驅動車和運動型多用途車（SUV），不會再被執法單位取締和開出罰單！
交通部長陸兆福今日指出，他已指示陸路交通局總監向警方反映，別再取締這些載送私人物品、少許貨品及小工具的車輛，在展開執法時，也應視情況彈性處理。
陸兆福認為，不允許貨卡或四驅車載送私人物品或小工具，是不實際及合理的，因這些車輛的車鬥用途就是運載物品，如不能用來載物，根本是不符合邏輯。
他強調，貨卡或四驅車運載私人物品，是沒有抵觸法令。
陸兆福是今早出席馬來西亞汽車總會第41屆（2019年）常年會員代表大會時，如是指出。
今日會員大會的其中一項提案，呼籲允許彭亨州四驅車和SUV車主載送個人物品，不開罰單。彭亨摩托汽車貸款公會接獲不少用戶和經銷商投訴，客戶因警方對載送非商業用途的貨物的貨卡車主開出罰單，拒絕購買四驅車及SUV，導致銷售率下降70%。
他認為，並非每輛貨卡都需注冊成為商用車，因一些車主購買貨卡或四驅車是作為私人用途。
“交通部的立場是對於載送私人物品、少許貨品及小工具等貨卡和四驅車不應受對付，但我要強調的是車主也別濫用，如車主是載了很多東西、超重及屬商業用途，那麼沒注冊為商用車輛，肯定是違法。”
他促請車主如果今後仍面對被執法單位取締的問題，可向公會或交通部反映。
他促請車行業者可在此新聞刊出，把新聞複印起來給顧客看，執法單位不能對用作私人用途的貨卡或四驅車開出罰單。
陸兆福鼓勵業界直接向他反映對業者帶來麻煩及不便的交通法令及條例，以便能對症下藥，及時修改。
他說，各行業都必須跟著全球化時代競爭及變化作出改變，一些沿用數十年卻已不符合時宜的條例或法令，有必要及時作出修改，不能停留在一個方式，完全不改變。
他指出，若業界代表認為一些過時的交通法令及條例需要修改，應直接向他反映，最好打印出來呈交給他，讓他知道哪裏需要修改。
他說，現在的政府抱著開明態度接受建議及聽取意見，這與前朝政府是有很大的分別及轉變。
他說，修改條文或條例可在部長簽名及憲報公布後及時推行，不過如果要修改法令則須提呈國會，當中涉及很多步驟及法律程序，較為費時。
馬來西亞車業總會總會長拿督許綜文呼籲交通部長陸兆福向內閣反映，以便把1946年二手經銷商法令，修改為二手經銷商法令（二手車商執照），以簡化二手車商申請執照的程序。
“我們並未要求廢除二手經銷商執照，畢竟覺得還需要政府監督。”
他促請警方簡化二手車商申請二手經銷商執照的程序，讓業者隻需網上注冊，警方可通過eAuto電子轉名係統，及時獲取會員的汽車庫存和公司信息，快捷掌握二手車買賣的相關資料。
他說，網上汽車買賣已越來越廣泛，所有合法買賣也記錄在案，此方式讓網上買賣車輛不會再出現欺騙，也讓公眾可放心。
他說，隨著智能和信息技術的不斷發展，車總應關注科技發展，確保能與時並進。
他說，車總通過與EzAuto在線網絡平台搭配，以整合資源、共享平台的方式提供銷售消息，通過競爭性購買和銷售定價，藉以提高汽車的銷售。
他說，EzAuto也提供鑒定服務，有助於確保所有的交易保有透明度和專業性，減少汽車銷售詐騙。
他鼓勵會員向客戶介紹ezAuto在線網絡平台，增強消費者的信心。
