在新冠疫情的影响下，中国经济多领域面临巨大压力，与德国经济密切相关的汽车市场也难以令人乐观。一些经济学家认为，受新型冠状病毒疫情影响，中国经济增速将放慢到2008年国际金融危机以来的最低水准。
（德国之声中文网）中国经济目前正笼罩在新型冠状病毒疫情的阴影下。周五（2月14日）路透社公布的一份对全球40名经济学家的问卷调查结果显示，专家预测，今年头三个月，中国经济同比将只增长4.5%。去年第四季度，增速尚为6%。这些经济学家预期，今年全年，中国经济国内生产总值的增长率将是5.5%。去年，这个世界第二大经济体的增长率为6.1%，已是近30年来的最低。
伦敦市场分析公司Pantheon的首席亚洲地区经济学家比米什（Freya Beamish）表示，”无人知晓，中国遏止病毒的努力会给增长造成多大的损失，而鉴于统计数据的不透明性，我们很可能永远无法确知”。她指出，减少了的生产或许还能在年内补上，但服务商们的一些生意算是丢了，”人们不会因为在第一季度未剃头而让人给他剪两次头发；人们也不会连买两杯咖啡，以补上此前错过的那次消费。”
服务业受重创外贸企业雪上加霜
新冠疫情明显对中国第三产业–特别是线下服务业–造成冲击。批发零售、住宿餐饮、物流运输、旅游等行业均受波及。以餐饮业为例，据中国官媒援引中国烹饪协会一份报告称，对疫情的恐惧令餐饮行业在春节一周假期中损失了5000亿元的利润，93%的餐馆停业。
此外，路透社也注意到中国外贸企业的处境雪上加霜。在继外部经济持续疲弱、中美贸易摩擦后，中国外贸企业又遭遇新冠疫情的冲击。
“因肺炎疫情爆发，企业不得不延迟开工，再加上运输管制等因素，令外贸企业的运行面临非常大的考验”，中国企业联合会企业研究处处长刘兴国对路透社说。
一位从事传统出口贸易近20年的企业高管也对路透社表示，本以为去年就很难，没想到2020年一开年更艰难。从目前的情况来看，即便复工也只能是部分恢复。更重要的是目前国内外的交通运输也发布管控非常严格，跨境物流难以实现。
预期汽车销量减少10%
中国汽车工业协会（CAAM）预期，今年上半年，新型冠状病毒疫情会严重拖累中国汽车市场。付炳锋副会长周五对路透社表示，”如疫情在4月份之前被遏制，则我们会说，上半年销售减少10%以上，全年减少5%左右。”他指出，这是对协会会员企业所作的一项询问得出的结果。为此，汽车工业要求中央政府减税并向企业提供更优惠的融资手段。
中国国内去年售出新车约2500万辆，是全球最大汽车市场，亦是长于出口的德国汽车工业的最重要单一市场，已强劲增长多年。不过，由于与美国的贸易争端，中国国内消费降温、进口汽车因关税提增而变贵，继前年后，中国汽车市场去年再度萎缩。
凝炼/王凡/叶宣
