（吉隆坡14日讯）送餐骑士行业风光不再？许多送餐员都抱怨收入比之前少，有者上班12时只有50令吉收入，扣除汽油费和伙食费后，只剩下5令吉净收入！
从事送餐员的资讯科技（IT）系毕业生阿辛就向《Kosmo!》指出，除了收入减少之外，多数送餐员因为餐厅业者延迟完成订单，经常处于“枯等”的状态。
“送餐员人数过多，加上许多民众喜欢出外打包，是导致所收到的订单减少原因之一。
“此外，餐厅业者延迟完成订单，导致送餐员需坐在餐厅外‘枯等’至两小时，如果顾客临时取消订单，吃亏的是我们送餐员。”
另一名送餐员希尔米指出，他一天工作12小时只有50令吉的收入，在扣除汽油费和伙食费后，只剩下5令吉，对此他认为有关的情况并不值得，但在未找到新工作前，只能咬紧牙关撑下去。
“如果我现在认输，恐怕连日常开销钱都没有，有时一天的收入可达200令吉，有时只接到9份订单，相当疲累。”
而在2020年从事送餐员工作的莫哈末里查则说，他在当时每月可赚取6000令吉，但在国家进入流行病过渡阶段后，收入就大为减少。
“目前我从上午8时开始工作12小时，每天只获得80至100令吉。”
从事送餐员4年的莫哈末菲道斯则认为，送餐平台经常变动的制度，对送餐员造成诸多不便。
“过去送餐员每送一个订单就获得4令吉的送餐费，现在则是每送一个订单送餐费就会减少，为了达到关键绩效指标（KPI）又不得不接，如果没有达到KPI，收入会更少。”
