（吉隆坡14日訊）送餐騎士行業風光不再？許多送餐員都抱怨收入比之前少，有者上班12時隻有50令吉收入，扣除汽油費和夥食費後，只剩下5令吉淨收入！
從事送餐員的資訊科技（IT）係畢業生阿辛就向《Kosmo!》指出，除了收入減少之外，多數送餐員因為餐廳業者延遲完成訂單，經常處於“枯等”的狀態。
“送餐員人數過多，加上許多民眾喜歡出外打包，是導致所收到的訂單減少原因之一。
“此外，餐廳業者延遲完成訂單，導致送餐員需坐在餐廳外‘枯等’至兩小時，如果顧客臨時取消訂單，吃虧的是我們送餐員。”
另一名送餐員希爾米指出，他一天工作12小時隻有50令吉的收入，在扣除汽油費和夥食費後，只剩下5令吉，對此他認為有關的情況並不值得，但在未找到新工作前，只能咬緊牙關撐下去。
“如果我現在認輸，恐怕連日常開銷錢都沒有，有時一天的收入可達200令吉，有時隻接到9份訂單，相當疲累。”
而在2020年從事送餐員工作的莫哈末裏查則說，他在當時每月可賺取6000令吉，但在國家進入流行病過渡階段後，收入就大為減少。
“目前我從上午8時開始工作12小時，每天隻獲得80至100令吉。”
從事送餐員4年的莫哈末菲道斯則認為，送餐平台經常變動的製度，對送餐員造成諸多不便。
“過去送餐員每送一個訂單就獲得4令吉的送餐費，現在則是每送一個訂單送餐費就會減少，為了達到關鍵績效指標（KPI）又不得不接，如果沒有達到KPI，收入會更少。”
