（吉隆坡28日讯）联合国呼吁首相拿督斯里安华和大马政府，透过把道路安全列为国家首要议程，来挽救道路上的生命。
联合国秘书长道路安全特使尚托德（Jean Todt）说，大马一直在道路安全方面迈出重大步伐并取得一些进展，惟他指望新政府能把道路安全列为国家首要议程。
尚托德接受“The Vibes”专访时，促请大马强力执行相关法律，以解决道路死亡率居高不下问题，并减少车祸数量。
他直言，如果不严格执法，那么制定的法律就显得毫无意义。
“你（政府）可能不受欢迎，但最后你会变得受欢迎，因为你挽救了道路上的生命。”
他补充，政府也应通过教育来支持严格执法。
他举例，马来西亚在30至40年前，几乎和数个欧洲国家和澳洲情况相似，惟后来这些欧洲国家和澳洲决定把道路安全放在议程首位并解决相关问题。
尚托德认可，大马拥有比区域内其他国家更好的道路基础设施，惟认为大马实施有效的限速监控并加强其他方面执法，如后座乘客系安全带、酒驾和驾驶时发信息等方面，显得至关重要。
另外他说，他在上周四和大马交通部长陆兆福会面时，强调赋权大马道路安全理事会，并在内阁组建高级别委员会的重要性。
他也建议把大马分为14个州属区域，每个州都应把道路安全放在首位，并在州和中央政府内部建立强大团队。
据警方记录，1995年以来，大马有16万8659人因道路交通事故而死亡，超过100万人受伤；平均每年有6486人或每天19人因此丧生。
此外，尚托德也认可大马道路安全研究院（MIROS）在促进更好道路安全干预方面，发挥的作用。
“大马好的方面，是有一个非常有效率的MIROS。大马两年前还出席了在斯德哥尔摩举行的全球道路安全部长级会议，以及过去7月的联合国高级别会议。”
他赞扬，MIROS在区域内的定位很好，包括推动防锁死煞车系统（ABS）作为摩哆标准安全功能的一部分。
他认为，在交通部长、卫生部长、内政部长、教育部长领导下以及首相和国家元首承诺下，每个人都应努力促成更安全的道路。
不过他说，政府不应该独自承担责任。
尚托德说，道路安全也是私人界的责任，包括马石油等大企业应更积极支持和解决道路问题，另外媒体也可藉由报导提醒人民和引导人民发挥重要作用。
