（布城10日訊）交通部長陸兆福宣布，從即日起，廢除職業駕照（Lesen Vokasional）的商用車輛執照（PSV）和貨車駕駛執照（GDL）組的理論考試，隻要完成現有的理論課，即可獲得駕照。
目前所有電召車司機和德士司機皆需通過理論考試，以獲取車輛執照。但從即日起，他們可免除這PSV執照理論考試，隻要完成線上課程即可。
不過，他說，考取巴士PSV和拖格羅裏GDL人士，仍須通過訓練和實踐考試，以獲得職業駕照，因為重要的是考驗他們的駕駛技術。
（本報沈燕玲攝）
“職業駕照所有組別的理論課，也準以通過陸路交通局、駕駛學院或受陸路交通局監管符合資格的電召車營運商所提供平台在線進行。現有的理論課時長維持不變。
“任何駕駛學院或電召車營運商，須全面采用陸交局所製定的在線理論課教學模塊或大綱。
“陸交局將製定與在線平台提供理論課的相關條件及規定，並監管理論課，確保考生合法及具誠信。”
陸兆福今日在交通部召開記者會時說，考生的出席率數據和資料將與MySIKAP係統整合，以便可直接向考生發出職業駕照，無需親臨陸交局櫃台領取。
他也說，陸交局和大馬道路安全研究院將重新檢討及改善職業駕照所有組別，尤其是電召車和德士服務的理論課大綱，並會在6個月內完成。
他提及，此前接獲電召車營運商及司機申訴耗太長時間在理論課，因此在聆聽民意後做出上述改善，並預料這能增加司機人數，以滿足市場需求，從而穩定車資。
詢及廢除理論課是否影響安全層面，陸兆福說，電召車和德士司機擁有駕照，上述改善過程涉及陸交局、陸路公共交通機構及利益相關者，以確保實施該舉措不影響安全層面。
認同政府廢除
大馬道路安全研究所（MIROS）主席黃紹文博士認同政府廢除PSV和GDL執照的理論考試，並認為這不存在安全隱憂，因為司機在考取駕照時就必須通過有關考試。
他相信，有關理論考試的成效並不大，因此不會對考取PSV執照產生太多影響。
“簡化過程對大家相對好，否則若程序複雜卻不見效果，就等同白忙一場。安全考量方面，在考取駕照時已處理好，若長時間駕駛私家車或商用車，同樣都會面對安全挑戰（與理論考試無關）。”
黃紹文說，考取相關執照需不時改良和加強程序，但也不能單靠政府努力。
他認為，除了司機，相關貨運、德士或羅厘公司也應透過培訓活動實際參與，提升公司服務和營運安全。
