（莎阿南20日訊）瘦小且無條紋的“蘇東輪胎”（Tayar Sotong），近來已成了改裝摩哆新寵，因為這種輪胎讓摩哆速度更快，車身更輕，或成新一代“馬路殺手”！
“蘇東輪胎” 不符合陸路交通局規格，抓地力很小，很容易發生側滑造成車禍，因此這款輪胎隻適合衝刺測試 （sprint test）或直線加速賽（drag race），不適用在公路。
盡管相關單位嚴捉裝上“蘇東輪胎”者，但仍有不少摩哆騎士為尋求刺激感，執意砸數千令吉改裝，即使賠上性命，也在所不惜。
一名輪胎店業者希山（42歲）指出，“蘇東輪胎”能讓摩哆速度更快，車身更輕，但相比傳統輪胎，也更容易發生車禍。
他說，更甚的是，有些摩哆騎士在裝上“蘇東輪胎”後，盡管知道危險性更高，但他們仍不願在後輪裝上煞車器。
他說，當“蘇東輪胎”在路上撞到路洞時，輪輞彎曲和爆胎的幾率也很高。
另外，一名車廠技工洛曼（38歲）指出，佳節來臨前，改裝摩哆的需求確實比平日高，幾乎每天都有4至5輛摩哆送來改裝。
“所謂提升，就是令摩哆車速加快，除了改裝成為蘇東輪胎，其他做法是改裝引擎、刹車係統和排氣管。”
他說，“蘇東輪胎”有很多尺寸，如60/80，再小一些是50/90，費用是60令吉以下，視品牌而定。
他指出，如果要令摩哆車速更快，車主可以購買電子控制器（ECU），價格介於400令吉至800令吉之間。
“也有車主將摩哆的規格從隻有5檔改為6檔，這個改裝過程需要一星期，費用至少為1500令吉。”
