（吉隆坡15日讯）Elmina坠机事故的初步调查报告表明，基于飞机在坠机前的减速力和坠机后引发的火患，这起事故几乎无人有生还的可能。
报告解释，根据目视和现场分析，飞机右翼尖首先撞击坚实的地面，紧接着机头以高能撞击。
报告说，高能碰撞中通常观察到的短持续时间加速（0.1至0.5秒），会导致飞机乘客受到致命的伤害。
“这种级别的冲击力、碰撞方式和幅度，都超出人类的承受极限，表明这不是一起有生还可能的事故。”
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