（吉隆坡15日讯）雪州莎阿南Elmina牙直利大道引道坠机事故的初步调查报告正式出炉，唯坠机的原因会在最终报告才揭晓。
今天出炉的初步报告仅列明了5个调查结果，但没有总结事故原因。
这5个调查结果是：
1.涉事机长按照现行规定取得飞行许可，并具备飞行资格。
2.涉事飞机具备有效的飞行证书，并按照规定进行维护。
3.事件发生在白天，当天能见度清晰，气象条件良好。
4.没有证据表明，存在影响机长表现的失能或生理因素。
5.由于飞机当时的减速力和坠机后引发的火灾，涉事者没有生存可能。
至于事发原因，报告指出，会在最终报告提供。
不过，报告也点出，驾驶舱通话记录器（CVR）记录的初步分析，为揭示事故原因提供了关键线索，并专注在飞机飞行控制系统。
飞机最后联络时间
停留在下午2时48分45秒
根据报告，失事飞机在当天下午2时08分左右，离开浮罗交怡机场，飞往梳邦机场，机上共有8人。
在下午2时47分左右，失事飞机联络梳邦机场空中交通管制塔，寻求降落。
下午2时48分39秒，失事飞机获准在15号跑道降落；下午2时48分45秒，飞机师向空中交通管制塔确认降落。
在这之后，空中交通管制塔再没有收到失事飞机N28JV任何无线电传输。
另外，根据广播式自动相关监视系统（简称ADS-B系统）雷达信号数据显示，失事飞机在下午2时47分24秒处，于2600英尺高度，并开始减速和下降。
在下午2时49分06秒，飞机身处高度降至1025英尺，飞机此时开始右转并持续至2时49分14秒，高度进一步降至550英尺。
这是失事飞机最后的雷达信号数据传输记录。
相关新闻>>◤小型飞机坠落10死◢ 正副机长休息够 状态良好 健康无大碍
相关新闻>>◤小型飞机坠落10死◢ 事发当天天气良好 能见度逾10公里
相关新闻>>◤小型飞机坠落10死◢ 机头急速撞击坚实地面 超出人类承受极限
相关新闻>>◤小型飞机坠落10死◢ 确认获准降落后3分钟 飞机出事了！
相关新闻>>◤小型飞机坠落10死◢ 驾驶舱通话记录器音频 分析工作未完成
相关新闻>>◤小型飞机坠落10死◢ 真正事发原因 最迟明年8月揭晓
相关新闻>>◤小型飞机坠落10死◢ 飞机急促减速力及火患 机上人员没生存可能
