3艘邮轮的瘟疫历险记，打乱了许多人的旅程，从“好想去旅行”，变成“只想回家”；从“有钱真好”，变成“有钱又怎样”。
同时，也让邮轮业大乱，今年不必再想冲业绩，高层已被冲上岸，乖乖减薪，共渡时艰。
邮轮旅行从三天两夜到半个多月或更长，越来越受各国旅客喜爱，感觉更安全，玩得轻松自在，不必老是扛行李转机再转车。
但瘟疫一来，马上凸显邮轮旅游的无助和无奈、缺点与缺失。
买邮轮不难，养邮轮才难。那些把业务重心投放在邮轮业的大企，重伤之下，未来风险依然难除，索赔纠纷以及如何改变负面印象，影响非并一时，阴影不易散去。
钻石公主号之旅，本来是一部奢华旅游片，现已变成一部惊悚片，好莱坞最佳题材。
对比之下，丽星邮轮宝瓶星号幸运得多，台湾部长带队上船，快速检疫，避开了一场大风暴。
先后被6国和地区拒绝停靠的威士特丹号，漂流2周后，终于可以靠岸，却因到底有没有误诊，引发马柬政府口水战。
添播毒风险
柬国只是抽样检测20人，还不到总人数的10%，草率的态度，果然增添播毒风险。
逾百名乘客，从柬埔寨飞抵吉隆坡，准备短暂逗留或转机回国，染病者才被我方检疫人员发现。
柬国一石数鸟，左手以最低廉方式检疫，右手收取并不低廉的停泊费，双手拥抱世界展现大爱，结果是让黄鼠狼来保护鸡。
一些国家的染疫数字低，真的是一方面钱不够用，另一方面又“有钱好办事”，有事变没事？
