貴還是要遊！ 吉打年初一二旅團熱銷

報導：王彬
（亞羅士打27日訊）新春旅費雖然上漲，但不阻民眾新春出遊，其中大年初一和初二的旅遊團訂購已達80%。

喜順旅遊業有限公司營業總監林球告訴《中國報》，新春旅遊價格一般上會調漲20至30%，然而今年客源沒減反增，而且還增加約30%。

她說，國內團漲價的原因，包括酒店徵收節慶附加費、司機和領隊的薪資也隨新春到來“水漲船高”，加上旅遊巴士在新春期間較為難找。

“至于國外團漲價的原因主要是匯率變動，加上機票比較貴，還需要繳交機場稅和保險等等。”

曼谷香港團吃香

她指出，顧客一向明白新春漲價因素，而且許多外玻工作者僅有機會在新春期間和家人團聚，反造就新年團較平日更受歡迎。

她指出，因國內團和國外團的漲幅相同，加上部分國內團不便宜，造成其中80%的顧客都選擇國外團，尤為曼谷團和香港團最受歡迎。

“至于經濟能力有限的顧客，選擇國內團的他們通常喜歡到雲頂或金馬崙遊玩。”

游峰旅遊有限公司老闆蔡振漢說，在新春期間該旅行社團費漲價20%至30%，約100令吉左右，而顧客和平日旅遊團一樣，並無漲幅或減少。

他說，旅費漲價的原因包括司機、導遊費用、酒店費用都會隨佳節調漲，如果可以會選擇以品質相同但價格親民的酒店替代。

“新春期間有70%顧客會選擇包巴士或休閒車旅遊，僅有30%顧客選擇參與旅行社安排的團出遊。”

他說，提早預約包車或巴士會比臨時預約來得便宜，因新春期間較難找願意服務的司機和導遊，需要提早安排。

他說，新春期間以雲頂、檳城和東禪寺之旅最受歡迎，較多顧客選擇初二至初四的旅遊團。

家庭包團爆滿

安達旅遊有限公司總裁戴福成說，在新春期間，該旅行社的旅費並未漲價，而家庭包團情況踴躍，從初三至初七已爆滿。

他指出，因為目前原油價格跌，所以旅費與往年相同，不會“逢節”起價，加上因顧客量多，目前也引入2輛嶄新的豪華旅遊巴士以應付顧客需求。

他說，逢新春期間，旅行社多未安排特定行程，而是開放給家庭自行以人數選擇豪華旅遊巴士或豪華休閒車，並向旅行社反映想去的地點再做安排。

“我們的豪華休閒車可容納最多15人，而豪華旅遊巴士則有27人、30人和40人的選擇，家庭可依據人數多寡選擇包團。”

他說，新年期間顧客偏愛到東禪寺和天后宮觀看燈會和祈福。

他提及，該旅行社特設的“新加坡快車”在新春期間的車票也已售罄，反應良好。

檳島行情較慢熱
長程配套銷量減30%

報導：梁傑華

（檳城27日訊）經濟不景氣，加上馬幣貶值，檳島今年新春旅遊團行情慢熱，其中長程旅行配套的銷量，更下跌30%，短程旅行配套則影響不大，銷量下跌5%至10%。

康達旅遊有限公司董事經理蔡德興指出，到歐洲、美國等地的長程旅遊配套，一般需要10天以上，收費8000令吉至1萬令吉不等。

受馬幣貶值影響

“由于收費比較高，加上匯率問題，因此較少人購買長程新春旅行團的配套。”

他接受《中國報》訪問時說，短程配套也因馬幣貶值而受到影響，但情況並不嚴重，銷量只下跌5至10%。

“泰國、香港、台灣、峇里島等地的配套，還是受到歡迎。”

此外，安琪兒旅遊有限公司執行董事主席梁維清說，該公司同樣面對長程旅行配套銷量下跌的問題，但整體上說，生意仍然有得做。

“長程旅行團配套的銷量，下跌30%。”

他也說，該公司並未隨著馬幣不斷貶值，而調高這次新春旅行團配套的價格。

“我們會自行吸納成本，不讓顧客貴買配套。”

另外，東洋旅運社有限公司業務擴展總監陳政寧說，這次的新春旅行團行情慢熱，主要因馬幣貶值，公眾謹慎消費所致。

“我無法透露銷量下滑多少，但肯定的是，這並未對公司帶來巨大影響。”

商人愛趁新春出國

蔡德興說，目前離新春假期尚有一段時間，相信顧客會再最后一分鐘搶購短程旅遊配套。

“根據過往經驗，顧客要在假期臨近時，才能敲定放假日期，才會前來購買配套。”

他說，短程配套很有可能在最后一刻爆滿，但是長程配套則不大可能。

“你會在最后一分鐘，才決定一個必須花費上萬令吉的旅程嗎？”

他也說，大多數趁新年出國旅行的，都是經商者，商人常年做工，也只有新年時才能暫時關店喘口氣，帶家人出外旅遊。