回應離職傳言 亞航長程CEO阿茲蘭：我還在工作中

（吉隆坡27日訊）對于市場指已離職的傳言，亞航長程（AAX，5238，主要板貿服）總執行長阿茲蘭奧斯曼回應表示仍在工作中，若傳聞是真的，公司會立即向馬證交所報備。

根據《太陽報》引述消息報導，領導亞航長程團隊發展業務計劃的阿茲蘭，在提出離職通知后，目前正在清假，本週五為最后一個工作日。

不過，根據《商業時報》報導，阿茲蘭回應指出：“目前我還在工作，剛剛才完成早上的會議。”

針對上述消息，本報嚐試致電阿茲蘭本人和公司公關諮詢求證，但皆無法取得聯繫；亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿服）公關則表示，無法針對亞航長程相關問題給予回應。

上市後虧損擴大

《太陽報》報導說，儘管阿茲蘭沒有未來去向的半點跡象，但預計到其他航空公司發展的可能性不大，可能會重返管理諮詢行業。

在加入亞航長程之前，阿茲蘭曾在2003年至2007年在研究及全球管理咨詢機構麥肯錫（McKinsey & Co）擔任聯營合作夥伴。

自亞航長程2013年7月上市以來，業績虧損不斷擴大，尤其是在亞航長程錄得有史以來最大的虧損后，過去一個月，阿茲蘭離職傳聞更甚囂塵上。

然而，上週有報導指阿茲蘭否認計劃離開航空公司。但業界知情人士卻指出，阿茲蘭沒有掌陀亞航長程已有一段時間，並由本嘉明依斯邁接手，后者之前在亞航擔任投資者關係主管。

據了解，亞航和亞航長程在上週報告表示將整合營運，這可能會導致一些職員被解僱。在上週，有36名職員被解僱，管理委員會還會再確定其他裁員可能。

亞航 亞航長程 股價落寞

亞航宣布即日起取消燃油附加費，券商認為此舉有利亞航和亞航長程未來業績表現，然而兩股週二（27日）均“飛不起”。

大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿服）亦受取消燃油附加費打擊，盤中大跌15仙至7.15令吉。

根據興業證券研究報告指出，儘管亞航之前因取消燃油附加費導致業績按年下滑15%。但不同的是，公司之前採取此舉是為了在經濟不景氣的環境下吸引客戶，此次則是因原油價格下跌。

“雖然我們不認為淨利會大幅走跌，但仍預見本財年淨利可能下滑，按年下跌2%左右。”

亞航QZ8501空難預計會削弱印尼亞航載客率，估計會帶來虧損，潛在訴訟風險取決于黑箱調查，但預計需要一年時間。

至于亞航長程，該行則認為公司無法承受載客量減少所帶來的進一步虧損風險，相信取消燃油附加費可抵消高機票價格帶來的影響。

該行給予亞航買入評級，目標價3.39令吉；亞航長程則維持賣出評級，目標價61仙。

亞航及亞航長程週二窄幅波動，閉市時亞航跌1仙報2.77令吉，亞航長程起1.5仙至69仙。

大馬機場控股開盤時，先起5仙，以7.35令吉迎市，隨后由盛轉衰，休市大跌12仙至7.18令吉，半日成交量錄得32萬4700股。

閉市時，該股跌12仙至7.18令吉，成交量110萬4000股。

亞航斥千萬
購Tune Money新股

亞洲航空考慮以1000萬令吉或每股18.5仙收購Tune Money公司5400萬新股，相等于公司繳足資本40%。

亞航週二（27日）向馬證交所報備，與Tune Money國際私人有限公司和Tune Money公司達成股權脫售協議（SSA），以1000萬令吉收購Tune Money公司40%股權。

根據報備文件指出，亞航將會與Tune Money公司達成商業協議和商務協議，銷售和分銷由后者開發的預付卡產品給亞航客戶。

羅伯特米爾頓潛在CEO人選

消息透露，阿茲蘭若離職后，將由Aero Ventures公司股東羅伯特米爾頓（Robert Milton）接任亞航長程總執行長一職，該公司為亞航長程首發股促銷公司之一。

知情人士指出，羅伯特米爾頓預計會成為新總執行長，除了負責大馬營運業務，還會負責泰國和印尼業務。

Aero Ventures公司也是亞航長程創辦人之一，但在去年4月17日，前者已不是亞航長程主要股東，在亞航長程上市之前，該公司持有52.2%股權。

另外，羅伯特米爾頓以重組加拿大航空聞名，他在協助加拿大航空轉型時，透過廉價機票等優惠，吸引更多客戶轉搭加拿大航空。