沙登聯邦村委會：批建停車場 保留地為何不擴建道路

（蒲種28日訊）史里肯邦安聯邦村委會促請雪州政府向沙登人民交代，為何史里肯邦安商業城對面新發商業區高壓電纜下的政府保留地段，可批建私人泊車場，而不是道路擴建用途，以疏緩布特拉柏邁大路往沙登大街瓶頸路段，日愈嚴重的塞車問題。

聯邦村委會主席鄧金來說，他曾就此課題于去年8月召開記者會，要求史里肯邦安州議員歐陽捍華作出解釋。

“然而，后者答非所問，指政府保留地多可闢為菜園或花圃，並指建停車場，是為解決該區泊車問題。”

他指出，州政府在一項商業發展計劃展開之前，難道沒有進行很好的規劃，確保有關發展計劃必須擁有足夠的泊車位，而不是動用政府保留地建泊車場。

他說，近年來，沙登人民尤其是大學嶺和怡觀園居民前往沙登大街，面對交通嚴重堵塞，尤其在大學嶺前來史里肯邦安商業城路段，出現交通瓶頸，車龍堵在路上動彈不得。

他說，居民投訴短短200公尺的路段塞上1小時，有時候車龍從大學嶺延伸至怡觀園，長達3公里。

他說，大學嶺居民投訴地區不分早午晚，天天塞車，導致居民面對交通出入不便，布特拉柏邁大路卻是他們惟一通往大街的必經之路。

“盡管州議員在去年有宣布市議會將會在花園開闢交替路貫穿沙登嶺，通往沙登新村和大街，可是只聽樓聲響，不見人下來，有關計劃不了了之，令居民感到失望。”

鄧金來前往該區巡視交通堵塞情況時，這么指出；出席者包括該聯邦村委會副主席黃瑞蓮和吳軍龍、委員黃有祥和鄭東和。

他也促請歐陽捍華向人民交代，在解決大學嶺往沙登大街交通堵塞課題上，有何良策，若不擴建道路，是否有計劃興建高架天橋或其他改善計劃，疏緩該地區交通？

3方回函皆批建停車場

鄧金來說，他在去年針對史商業城對面新商業區在高壓電纜下政府地闢泊車場一事致函予土地局、梳邦再也市議會和國能公司，三方皆于去年回函，給予該發展計劃批准的回應。

他指出，市議會于去年10月給予回應是，基于土地局于2011年發出一加三年的臨時租用證（DOL）予發展商，市議會也于2012年批准該公司租用有關地段為期2年，也即是在2014年到期。

“地主即國能于去年9月的回應則是，土地局和地方政府已批准該公司建泊車場。”

他說，人民想知道，當局是否仍會繼續批准及延長有關臨時租用證予有關公司，還是會把土地收回，作為加擴道路用途，解決人民塞車問題。

飽受塞車苦

他說，州政府與當地州議員應以人民利益為優先，解決民瘼，而不是站在商業利益用途上，讓沙登人民繼續飽受塞車之苦。

他也指出，當局在該發展計劃展開時，可要求發展商加擴道路，解決日后交通流量劇增問題，也可吸引車輛前來，帶旺新商業區，對發展商有利無弊。

另外，鄭東和指出，雪州政府撥款3600萬令吉把沙登大街改為單向道計劃，經過一年使用后，發現該計劃徹底失敗，如今沙登大街面對更嚴重塞車。

他指出，擴建道路有助解決大學嶺往大街嚴重堵車問題，州政府應徵用有關政府保留地作為道路加擴用途，解決塞車問題，還是州政府有更好的改善交通計劃？