孟加拉灣搜尋沒結果 希山：動用船艦耗時昂貴

（吉隆坡15日訊）交通部代部長拿督斯里希山慕丁說，我國早前向孟加拉和印度尋求協助，以在孟加拉灣搜尋馬航MH370客機，但毫無結果。

“現在要更仔細搜尋，就需動用到商業船艦（vessel），但這會使到搜救方面更耗時和開銷昂貴。

“若要繼續（在孟加拉灣）搜尋，首先要咨詢專家意見，畢竟這項決定會影響整個搜救行動，且花費昂貴，再說，若屆時搜尋結果是一無所獲，該當由誰負責？”

希山慕丁今日就馬航事故召開記者會時，這么指出。

鑑定3國合作框架

出席者包括交通部副部長拿督阿都阿茲卡巴拉威、國防部副部長拿督拉欣巴克里、通訊及多媒體部副部長拿督再蘭尼佐哈里及民航局總監阿茲哈魯丁。

希山慕丁也說，Ping（脈沖信號）是搜救隊伍最好的指引，並指若有更多搜救裝備，將加速搜尋功能工作。

“我們也將採用現有的藍鰭與海盾號，分別在還未展開搜尋的Ping範圍，展開搜救工作。”

他說，在最新階段，最重要是讓所有身在坎培拉的專家與英國國際海事衛星組織（Inmarsat）一同鑑定最新位置，以啟動現有搜尋裝備。

“我們現正安排，不過在經過坎培拉會議后，最重要是鑑定3國之間合作框架，以確保向前邁進時不會面對任何限制。”

另外，他也說，馬來西亞、中國、澳洲也會在搜尋新階段中部署資產，馬來西亞將會從馬石油、Sapura Kencana、寶實得（Boustead）及多元資源防衛科技（DEFTECH）中獲得所需資產。

他也說，中國、澳洲及大馬認同每週針對搜尋工作的最新進展召開視頻會議，首個會議將在週一（19日）舉行。

搜尋著重3項任務

希山慕丁說，目前搜尋馬航MH370客機的3項首要工作，將放在重新分析所有數據、擴大搜尋版圖（Extensive Mapping）及資產部署。

他說，大馬、澳洲及中國都認同搜尋工作，優先放在深海搜尋階段，而空中及海面搜尋行動已經暫停。

“澳洲的P3 Orion、大馬、中國的搜尋軍艦都會時刻在柏斯準備，藍鰭-21搜尋工作也會繼續。”

他說，重新分析數據的工作，將會由專家包括英國國際海事衛星組織進行，同時也會探測深海，擴大深海搜尋版圖；而資產部署則包括動用自主水下載具（AUV）。

“深海探測工作能確定所需要資產及其安全性，包括無人駕駛遙控潛水艇。”

他說，有關資產的採購安排將由澳州進行，大馬負責咨詢，該過程將會以招標形式進行，也會關注有關的合約並不會影響搜尋工作。

第3方願資助找客機

希山慕丁說，目前已有第3方（國家）表明願意在財力上協助我國搜尋馬航客機，但他無法進一步透露這第3方是誰，僅說明週五會與首相拿督斯里納吉前往官訪阿聯酋國家。

“下周我將前往緬甸出席東協國防部長級會議，而本月尾將陪同首相往中國官訪；在所有官訪期間，大馬將會與相關國家商借搜尋裝備。”

他說，這第3方已答應，會資助我國政府超支的費用。

儘管如此，詢及澳洲政府就馬航科技的搜尋工作，給予次輪撥款，多達8300萬澳元（約2億6560萬令吉），而我國政府在搜救方面的開銷共計多少事宜，希山慕丁僅說，在現階段，大馬政府還未統計開銷。

不過，他提及，大馬的開銷，都花在派遣搜尋隊伍前往澳洲搜尋客機。

馬澳中同意設家屬接待計劃

希山慕丁說，我國、澳洲及中國都同意設立家屬接待計劃，即一旦發現MH370客機殘駭，可以安排家屬在2至3星期內前往該地。

他說，澳洲已經同意提供所需要支援以及資料，讓家屬可入境並獲照料。

“西澳政府將會負責有關事項，包括依據家屬各自習俗及宗教，及家屬在澳洲期間的所需。”

他補充，馬航將會負責安排各國家屬前往該地事宜，包括航班、住宿、交通及精神援助，中國政府也認同會繼續協助中國家屬。

他了解家屬所面對的困撓，並指家屬的利益是首要。

另一方面，針對國際調查單位所成立的技術委員會，指該委員會與調查單位及家屬的接觸有良好表現，調查單位也會確保其調查的獨立、能力及可信度。

設特委會專注3國溝通

希山慕丁說，週三（15日）內閣同意成立特別通訊、協調及媒體委員會，並由通訊部副部長拿督再蘭尼佐哈里為首，專注我國、中國以及澳洲之間的溝通，也包括家屬及利益相關者，確保所有消息能透明及即時發佈。

他說，馬來西亞將在坎培拉設立特別工作隊，負責協調所有馬來西亞與澳洲就搜尋MH370客機的工作。

他說，海軍代表哈納菲亞上將及陸軍代表哈山陸曼上校屬資產部署委員會的代表，而來自民航局的莫哈末諾巴里沙則會針對技術委員會商討有關數據分析。

他補充，馬來西亞駐坎培拉最高專員拿督再納則會代表家屬委員會，商討對家屬的安置。

“2名特別通訊、協調及媒體委員會的官員也會在特別工作隊中，該工作隊的部分人員目前已在澳洲。”

Inmarsat才能公佈數據

希山慕丁說，英國國際海事衛星組織（Inmarsat）的數據並不屬馬航、馬來西亞或是澳洲，只有該組織才能公佈。

他說，澳洲聯合協調中心（JACC）負責人休斯頓也曾發表有關數據都不在馬航、澳洲或馬來西亞的手中。

受詢及各造要求公佈最原先數據，以說服各界有關馬航客機航線在南印度洋終結的說法，他直言：“若要得到這些數據，只有由英國國際海事衛星組織去公佈。”

另外，詢及目前是否還有中國家屬在雪州萬宜等候消息，且他們的一切開銷由誰支付事宜，希山慕丁僅說，據他了解，是沒有家屬了，或許還有一些代表。