梁德明︰隔熱膜的爭議

我在一家電氣咨詢公司當咨詢工程師時，曾有機會和一家日本公司參與一項建設石化的工程。因為是石化的關係，所以廠內機械等都非常復雜，可是負責這項工程的總經理卻天天不慌不忙，神情淡定監督整項工程。

他之所以能夠這么氣定悠閒，全靠手上一本手掌般大的秘笈。他天天拿著這本秘笈進入工地。當時我也好奇這是一本什么寶物。接過來看時，原來它並不是什么神秘秘笈，而只是一本把整個工程的設計圖、承包商名字、電話號碼、供應商負責人名字等資料，囊括並壓縮成的一本厚厚手冊。

這位名叫奧田的總經理，當時跟我說的一句話，讓我到今天都非常受用。他說，任何事情、任何工程和任何項目，都必須要有周詳計劃。他這本所謂的秘笈，就是整個工程所有資料的大全，整個工程設計的濃縮版。能宗成這個計劃也等同完成整個工程的70%。剩下的工作，就只是監督、執行、完成它，這就是專業。

政府在實施某些措施方面，往往少了這樣重要的專業態度，以致不但沒協助到人民，反而製造許多麻煩。例如最近鬧得滿城風雨的隔熱膜風波，有關方面在完全沒了解詳情下，執意要推行新措施，檢舉貼上過黑隔熱膜的車輛。

對車主不公平

撇開應依照國際規格或大馬本身設定的規格不說，國內車子貼上隔熱膜並非現在的事，它幾乎存在了十幾年，被民間廣泛使用來減少紫外線對車內乘客的傷害。政府當初沒限制隔熱膜的使用，反在消費者使用了若干年后，才喊要取締，對許多貼上隔熱膜的車主來說，是非常不公平的事。

政府最初喊要取締，到后來說延遲取締，現在又說要擱置行動，只會讓人民憤怒。顯然整個所謂的取締行動，並沒經過認真專業研究，而是倉促頒布的。

所有部門其實應該採取“零問題”的態度，不能抱著“隻眼開隻眼閉”，或“一定會有問題”的態度來策劃某個措施。只有這樣，國家才能夠跟上先進國步伐。