兩座大橋搶生意 渡輪使用量再降4.5%

（大山腳17日訊）自從檳威有檳城大橋和蘇丹阿都哈林大橋兩岸雙通后，渡輪默默服務過半世紀至今，使用量已呈逐年下降趨勢。

檳州首長林冠英指出，蘇丹阿都哈林大橋啟用后，今年3月及4月共有34萬8380輛交通工具使用渡輪過海，相較去年同時期共有36萬4840輛交通工具，今年下降了4.5%。

“2013年全年共有78萬4913輛汽車使用渡輪過海，而2012年則有79萬9062輛汽車；摩哆方面，2013年全年有127萬5287輛使用渡輪服務，而2012年全年則有131萬8968輛。”

未影響渡輪使用率

林冠英在第13屆第2季第1次州立法議會上，書面回答柏瑪當巴西爾區州議員拿督沙烈曼書面提問二橋通車后，有關檳威兩岸渡輪通車量數據時，如是披露上述數據。

“雖然渡輪使用率呈現下降趨勢，但蘇丹阿都哈林大橋通車並未影響渡輪使用率，因為渡輪提供的過海服務惠及威省北部居民。”

他說，學校假期時或有較多的車輛使用渡輪過海，2012年使用渡輪過海的外州車輛佔總數的3%（2萬4500輛），去年則是佔總數的2.3%（1萬8000輛）。

8渡輪曾為重要交通工具

根據資料，檳港口委員會分別在1959年、1965年及1971年，先后購買8艘渡輪，作為當時兩岸雙通的重要工具。

隨著渡輪增加至8艘服務后，使用率也有所提高，分別是1959年77萬6500輛，1968年169萬9400輛，1971年309萬8500輛，使渡輪使用率達到飽和點。

一般相信，蘇丹阿都哈林大橋建好后會對渡輪造成影響，因銜接口位于威南一帶，故使當地居民受惠，而威北一帶則仍有許多民眾使用渡輪過海，檳城大橋則惠及威中一帶。