免阻礙交通 黃巴士禁先鋒園1路等客

報導：韋佩莉
（振林山2日訊）漢達英達巴士（黃巴士）可在振林山綜合交通終站（GP SENTRAL）和先鋒園1大路邊載客到新加坡，唯巴士不被允許在先鋒園1路邊停靠等客，以免阻礙交通！

大馬依斯干達公共交通機構（PAIM）高級副主任阿茲曼受《今日柔佛》詢問時指出，該機構今早與陸路公共交通委員會（SPAD）、漢達英達達致協議，針對最近受爭議、川行新加坡和振林山巴士CW03、CW04和CW4S的路線，作出較明確的規劃和厘清。

他澄清，新山中區市議會月前宣佈，配合振林山巴士及德士總站的重建工程，臨時車站從2月1日起，從先鋒園1的空地搬遷到振林山綜合交通終站；所有受影響的6條路線中，原本就不包括CW03。

“從武吉英達到振林山的CW03無需進入綜合交通終站，該巴士只在先鋒園1繞行，並在候車亭載客，但不能停靠等客。”

巴士公司調整生效期

“我們也指示巴士公司增加CW4和CW4S巴士穿行綜合交通終站的趟次，以接載更多往新加坡的乘客。”

阿茲曼促請新加坡工作的人士，將他們的轎車停放在擁有300個泊車位的綜合交通終站，再搭乘CW4和CW4S到新加坡，不要把車子任意停放在先鋒園1的商業區，造成商家的不滿。

詢及上述3項議決的生效期是否是明天，阿茲曼強調，該機構將交由巴士公司調整，但該機構會在這一兩周內展開嚴密監督，確保不再有問題和投訴發生。

《今日柔佛》昨日封面報導，先鋒園1空地的臨時車站關閉后，漢達英達屬下的3條路線即CW03、CW04和CW4S從2月1日開始，在先鋒園1路邊的候車亭停靠，而沒有搬去綜合交通終站，結果巴士佔據了一條馬路，引來阻塞及民眾的投訴。

而往來笨珍和新加坡的CW04，在綜合交通終站每日只有早午各兩趟班次，令欲前往新加坡的人士在終站撲空，搭客怨聲載道。