林放:昨日責非今日在非 | 中國報 China Press

林放:昨日責非今日在非

向來撙節開銷以展現廉政的檳城州政府,逐漸露出貪逸享樂的本性。林冠英過去嚴詞厲色乘坐飛機只選擇經濟艙,不浪費人民稅金,而今,檳州行政議會“眾志成城”批准,行政議員可乘商務艙。檳州行政議員彭文寶給的理由是“避免疲累”。任何人的工作旅程都是勞心費神的,商務艙從來就不保證可以“避免疲累”,但機位的昂貴卻可保證消費能力和身分高人一等。



貴為首長的林冠英和行政議員選擇商務艙原本無可厚非,問題出在英神或神英曾有神示,要跳脫前朝政府浪費公帑的腐敗,于是身先士卒坐經濟艙來展現他淡泊自甘的清廉風範,但那是2008年行動黨執政檳州的一場秀,2013年再執政再也演不下去這場極力掩飾虛榮心的戲碼。

神英上台時用許子根的舊官車PG1,痛苦掙扎5年后才以維修費過高為由,與一眾行政議員不分彼此同等地位使用豐田冠麗。人們還想不出以怎樣的構句去歌頌神英克儉執政時,他不到兩個月就改換馬賽地300型,解釋這車以優惠價購買,安全可靠,令人錯愕。過后有人批評他言行不一,他惱火的與人唇槍舌戰。

其實,身為首席部長拿點公家的錢榮耀自己襯托政府的威風,符合任何政府的一般行政開銷範疇。人們不在意商務艙或馬賽地,人們在乎神英的誠信和口德,以前你不厭其煩責備敵對黨不知人間疾苦亂花錢,如今卻重複別人的腐敗,這是哪一路的神明聖德?



神英的父親雖不是神父,但林吉祥最近與神打交道甚為頻密,而且不斷施展無影功。在90年代,老祥率領行動黨退出替陣時,鏗鏘有力指責伊斯蘭黨神權治國的終極目標與火箭勢難兩立。但在2008年之前,老祥的憤慨軟化,加盟民聯變成對華社有害毒物,這就是當前華社所憂慮的,伊斯蘭法一旦由伊黨突破進入國會殿堂紮了根,世俗國的根基將動搖國本。

老祥推卸助紂為虐的手法是,要馬華向巫統施壓確認大馬的世俗國地位。馬華已經給行動黨打得殘障,靠巫統施捨官職苟延殘喘,何德何能肩負這等任務?反過來說,觸起伊刑法的是火箭的兄弟伊黨,為何老祥捨近求遠,不勸誡伊黨放棄伊刑法和建立伊斯蘭國的目標呢?

用口水替華社解渴

殘酷的政治現實擺在眼前,巫統和伊黨同族同源,在宗教信仰上終歸會異中求同走在一起,馬來人政黨之間縱有爭鬥,但都以族群利益為重而不公開叫囂。但是,面對危機的華基政黨卻互相傾軋,打敗對方了就向盟黨效力,從而逐漸腐蝕華社的權益。

行動黨數十年如一日的抗爭手段,並不是參與糾正執政黨的弊端,而是傾其精力批判,用口水替華社解渴。行動黨一度拒絕受封拿督以擺顯骨氣,如今已有拿督頭銜的雪州高級行政議員鄧章欽對政治歷程感觸良深,有一則面子書截圖,他寫道:“如果你只會為反對而反對,等你執政的時候,你肯定做不了好政府,不管你是博士還是專業人士。”

這話對崛起的行動黨那些飛揚跋扈的人無疑是一種警惕。今天義正詞嚴批鬥得沒有分寸,也許他日自己也捲入這漩渦。林氏父子若要領導火箭穩步前進,也該檢討為討好群眾在所不惜的愚昧舉措,神英現在是責昨日人非而今卻在非處。


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