廖中萊：大馬關卡多 探討徵外國車入境費

（雪邦2日訊）交通部長拿督斯里廖中萊說，由于我國擁有多個關卡，因而該部將全面探討向外國車輛征收入境准證費用措施。

他說，目前除了新加坡車輛從柔佛進入我國外，其他鄰國如泰國、汶萊及印尼加里曼丹註冊的車輛，都可從多個關卡進入我國。

“由于新加坡早已向入境該國的我國註冊車輛徵收入境費，所以我們也會全面探討落實這項措施。”

他強調，這項措施落實后，有助于減少車輛進入我國，在交通流量高峰期，可起減緩交通阻塞的作用。

廖中萊今午為亞航推介從吉隆坡飛往中國西安首航后，在記者會如是指出。

加強我的態度系統

出席者有亞洲航空執行主席拿督卡馬魯丁、總執行長艾琳奧瑪、亞航長程總執行長阿茲蘭奧斯曼及亞航董事拿督范利宜等。

另一方面，針對《每日新聞》報導，只要交付150至500令吉賄賂金，就可獲得駕駛執照一事，廖中萊說，該部將會探討該問題，並會加強“我的態度”（mySIKAP）新系統，包括向有關人士套取生物指紋。

他說，該部也會探討和公佈有關考獲駕照的程序等。

此外，廖中萊說，居林興建國際機場一事，早在10年前已有人建議，該部也會和相關人士聯絡，以探討計劃書內容。

新機場安全報告已準備
或探討對外公佈

廖中萊說，由於第2吉隆坡國際機場已正式啟用，而國際民航組織（ICAO）早前的安全鑑定報告也準備好，他將會探討對外公佈報告的可能性。

“這機場絕對是符合安全標準，國際民航組織也鑑定新機場的安全性。”

針對與中國交通部長楊傳堂聯繫的成果時，廖中萊稱感激澳洲和中國在馬航MH370客機事故搜救的高度配合，並會與澳洲當局商議后，再決定前往澳洲的日期。

他說，搜尋範圍會往南部轉移，並展開海床的數據分析。

下週聽馬航匯報

此外，廖中萊認為，馬航需要轉型，馬航代表下週將會向他匯報，屆時他會再告知媒體詳情。

他也希望本地航空公司，開拓更多馬中兩國航線，以進一步促進兩國關係。

另一方面，阿茲蘭奧斯曼說，亞航使用7年時間以中國西安政府發出降陸權給亞航，這也是亞航長程第19個航線。

另一方面，根據“路透社”引述知情人士報導指出，在MH370空難事故后，主要股東國庫控股將馬航私有化，下市的舉措可讓國庫控股更有效的重整馬航，並有可能脫售一些獲利工程、機場服務或廉價航空單位，減少過于龐大的薪金開銷和重組新管理團隊。

“路透社”粗略計算，以馬航目前每股21仙股價，國庫控股若私有化馬航，可能只需繳付10.5億令吉，收購剩余30.6%股權。