新振林山綜合交通終站下月營業 新馬跨境巴士停站

報導：韋佩莉
（振林山3日訊）新馬聯營的新振林山綜合交通終站，將在今年8月正式投入運作，成為新馬跨境巴士停留站、長途旅遊巴士和德士樞紐！

耗資3000萬令吉打造的振林山綜合交通終站，是振林山綜合商業中心（GP Prima）的一部分，工程歷經兩年，終在2013年完工，整項發展計劃包括油站、商場、酒店和公寓，則會在2015年完成。

發展計劃是由新加坡星運旅遊旗下子公司豐融產業（馬）有限公司，聯合本地的兩間私人公司進行。

據了解，綜合交通終站在今年6月25日已啟用，部分食閣攤位、商販、巴士售票站和油站已陸續遷入，但正式營業則需待今年8月。

最遠可達泰國合艾

星運旅遊董事經理葉礎輝受《中國報》訪問時說，該終站將有13個長途巴士泊車位、6個公共巴士泊車位和多達10個車位的德士等候區，目前已全部完工。

他說，終站將配合振林山具有逾20年歷史的振林山巴士及德士總站，成為重要的跨境巴士停留站，目前已確定的路線和定點是從振林山至拉慶車站，及新加坡的文禮、裕廊東、聖淘沙和樟宜機場。

“至于長途旅遊巴士方面，目前新馬兩地已有20間長巴公司入駐該終站，為公眾提供南下北上的長巴和包車服務，北上最遠可達泰國合艾。”

他說，隨著大馬依斯干達特區各旅遊景點的開放，旅遊巴士流動量增加一倍多，因此靠近馬新第二通道的終站，將作為新馬旅遊巴士的入境集中地，也希望能成為自駕人士的首選停留地。

60店面全部租出

振林山綜合交通終站逾60間店面已100%出租，提供遊客和搭客一站式的服務。

《中國報》週四早上到終站視察時發現，部分巴士售票中心已限時開放，同時，底樓和一樓的商店也已掛上招牌或開業，多數是雜貨站、電訊公司、書報攤、便利店、水果店、服裝店和紀念器商店等；同時，終站內也有8個牛車攤位。

負責終站的董事王敬聯說，能夠容納200人的食閣，則有15個小販攤位營業，目前附近工地的承包商和工友也在這裡享用早午餐。