美國聯邦空管局 警告8區域列6禁飛區

（華盛頓25日綜合電）美國聯邦空管局目前向8個區域的航班發出警告，以及列出6個禁飛區。

該8個潛在危險地區是阿富汗、剛果、埃及西奈半島、伊朗、肯雅、馬里、敘利亞和也門。

6個禁飛區，涉及埃塞俄比亞、伊拉克、利比亞、朝鮮、索馬里和烏克蘭。

禁飛區嚴禁任何美國航空公司和個人飛行，潛在危險區不強制禁止航空公司飛行，但是要求航空公司自行評估安全形勢，並作出合理選擇。

美國有線電視新聞網（CNN）本周就民航航線穿過戰區進行了討論。報道指出，事實上，全球有很多民航客機飛越戰亂區域。

當乘客們登上馬航MH17客機時，他們不知道將要飛越戰地上空。幾小時后，在東烏克蘭的1萬公尺高空，一枚導彈結束了298個無辜的生命。

民航機飛越戰亂區

MH17被擊落后，美國聯邦空管局通知美國的航空公司該地區不宜飛行。將來否要在客機上安裝防禦系統呢？美國的禁飛區又是哪兒？加薩地區哈馬斯發射的火箭落在了特拉維夫的本谷里安機場附近1.6公里內，空管局又對美國飛往以色列的客機實施了24小時禁飛。

在其他地區，包括戰亂僅限于地面的區域，空管局實施限飛政策。在伊拉克上空，從美國起飛的航班需要將高度保持在6000公尺以上，這處于大多數導彈的射程之外，儘管MH17是個例外。

只對美國航空公司有效

美國民航飛行的安全規則由FAA決定，其所公佈的所有禁飛區或者潛在危險區信息統稱航空通告（NOTAMS）。

禁飛區嚴禁任何美國航空公司和個人飛行，潛在危險區不強制禁止航空公司飛行，但是要求航空公司自行評估安全形勢，並作出合理選擇。

最終航空公司有兩條選擇，單純地遵循空管局最低限度的規定，還是更多地靠小心謹慎飛行。美國運輸部前總監瑪麗·夏沃曾在電視節目中說，“遵守政府方面的規定是航空公司最起碼的底線，否則根本它們無權經營。你可以飛得更高，這樣航線更安全，航空公司的生意也更保險。”