【今日柔佛頭條】關卡漲過路費迴響‧ 運輸業商家或成本轉嫁 通脹一觸即發

報導：黃春梅、吳振威
（新山30日訊）一旦柔佛長堤雙向調高過路費，新加坡除了再調漲外國車輛入境准證費，也可能跟著調高關卡過路費，運輸業者勢必將成本轉嫁商家，吃不消的本地商家或醞釀調高製成品價格，新一輪通貨膨脹一觸即發！

自新加坡于本月初宣佈調漲外國車輛入境准證費后，即商用車輛由每月的新幣10元（約25令吉60仙），漲至40元（102令吉40仙），我國政府也突然在上星期宣佈調漲關卡過路費，不只由單程收費變雙程收費，費用也由原本的6令吉10仙（重型羅厘），暴漲至33令吉30仙。

運輸業者因此已計劃向兩國顧客徵收附加費，也就是向他們索回繳付的過路費，至于調高的新加坡入境准證費，則會以些微調漲收費來應對。

新國將調整過路費

受影響的商家一旦無法吸納增加的成本，勢必以調漲貨品價格應對，但故事或不只以此“結尾”，因新加坡陸路交通局已證實，一旦確認我國調漲關卡過路費，新國也將相應進行調整，屆時商家的成本將更高，新一輪通貨膨脹已見“雛型”。

據悉，目前主要從新加坡進口至大馬的貨品，以各類原料為主，如食品、家具及建築等，待製成製成品后，再在本地出售，或出口到新加坡，以在該國售賣或使用該國港口出口至第三國家。

上一輪通膨是于去年9月份，政府宣佈調漲汽油價格時，而先前也有消息傳出，指政府或在今年再度調漲油價，以因應合理化補貼計劃，從中省下33億令吉補貼開銷。

本地港口服務欠佳
商家寧選新國載貨

新山也有3大港口，為何商家依然鍾情于新加坡港口，寧可多花錢，也要“千里迢迢”到新加坡載貨？

本地其實也有3大港口，即柔佛港口、丹絨朗薩港口及丹絨柏勒峇斯港口，但為何商家竟願意捨近求遠，從新加坡港口進口貨品，再花錢請運輸公司載貨，追根究底，就是本地港口的服務水平與基建設備依然不到位，讓商家怕怕。

柔佛沙石羅厘同業公會會長謝儒安就透露切身經歷，指自己的司機曾在商家委托下，依時到貨倉准備載貨到某港口，豈料貨船卻因港口無空位停泊，沒法靠岸。

“結果司機就在那里等了一天，船還是無法靠岸，被迫等到第二天才能完成工作，白白浪費一天時間。”

他說，如此效率，對于一些分秒必爭的商家來說，如所運載的貨品是新鮮食品或受制于合約必須依時送達，哪里敢隨便冒險。

此外，他認為，港口的水深也是另一大問題，畢竟若深度不夠，就無法讓大船停泊，那商家也唯有使用具國際規格的新加坡港口了。

入境新國菜價影響不大

馬來西亞菜農總會會長陳蘇潮指出，新山關卡調漲過路費，並不會造成入境新加坡的菜價大幅度調漲。

他說，菜農只是負責供應蔬菜，而出口都是由批發商負責，在交易后所得盈利中才會扣除部分分給菜農。

“蔬菜供應不同於一般的生意，調漲菜價還需依照菜市場的價格走勢為準，因此，縱然出口成本提高，最終還是要由菜農本身承擔。”

另外，他說，我國市場的蔬菜有20%是出口至新加坡，且主要來自新山一帶及金馬崙。

“雖然我國的蔬菜佔新加坡蔬菜市場最大分額，然而，新加坡也有從越南、泰國、印尼、澳洲及紐西蘭等國家進口蔬菜。”

他說，雖然我國的蔬菜最新鮮，但若胡亂起價，只會讓進口商轉向其他國家供應商取貨。

轉嫁成本嚇跑顧客
★運輸業者謝清友

現在我們就像是被送到兩隻老虎的口里，只能任它們宰割，極度的無奈。

我們固然可以因此調高收費轉嫁成本，但問題是現在的競爭也很大，這么做可能會嚇跑顧客，所以真叫業者進退兩難。

最終受害者是馬勞
★陳天聰（柔南中小企業公會會長）

馬新兩國之間的貿易越來越頻繁，兩國政府之間應該是製造更無障礙的經商機會，而不是像如今般，在彼此之間製造更多障礙。

看著兩國政府之間“你起、我也起”的狀況，最終受害最深的還是馬勞，這些馬勞從新加坡賺取外匯，除了對新加坡有著巨大的生產力貢獻，對我國的經濟貢獻也無法忽視。

可是，如今我國政府卻用東疏大道來懲罰這批為我國賺取外匯的國人，同時，過路費起價增加進出口的運輸成本，最后成本只是轉嫁到消費者身上，導致馬新兩國兩敗俱傷。

馬新政府報復心態
★陳育榮（新山小商公會會長）

這幾日新山小販都說生意非常好，這與兩國之間的關係越來越密切不無關係。

然而，這幾日我們看到的是，兩國政府之間都存有一種報復心態，這對唇齒相依的馬新兩國都不是好事，最終受害的還是小市民。

對于新山關卡過路費起價，現階段還看不出會有何影響，目前就靜觀其變，但還是希望兩國領導人一同坐下來冷靜思考，找出雙贏的對策。

聯合公會呈備忘錄
★柔佛沙石羅厘同業公會會長謝儒安

有人說調漲過路費后，只有入境新加坡者才受影響，但事實上隨著業者轉嫁成本，其實將是全民買單的惡果。

我們認為政府在這事件缺乏與業者的溝通，而且選在我們根本無法反映問題的開齋節長假期時宣佈，然后就倉促執行，于理不公。

我們將聯合其它相關公會，呈交備忘錄給州政府，希望州政府為我們反映問題，畢竟此舉牽連甚廣，柔州或因身在“前線”，經濟備受打擊。

不明徵收費用理由
★謝清海（60歲，新加坡建築承包商）

我常進出新加坡工作賺錢，為的是能讓生活變得更好，但我不明白政府以什么理由向人民收費，因為長堤是以前就有的。

人民在新加坡賺錢后，就在馬來西亞買房買車，這樣也是刺激大馬經濟，但現在卻要收費，導致生活變得辛苦。

我在馬來西亞買了一間公寓，如果每天進出新加坡要收費，我寧願不要已繳付的10%頭期，因到時候新山的屋價可能下跌。

我現在寧願在兀蘭附近租一間新幣500元（約1280令吉）的房間就好。

我很疑惑政府領導人是不是真的需要這筆錢，又到底是以什么理由徵收這個費用，對于這樣的舉動，政府根本未顧及和體恤人民的辛苦。