機師：砂山區地形複雜 內陸航班挑戰不小

（姆魯18日訊）擔任砂拉越內陸航班的機師，人氣雖然比不上國際航班的機師，但他們要面對的飛行挑戰，一點都不少。

馬航飛翼航空機師仄旺莫哈末卡依爾，是內陸航班，其飛行航線是砂拉越美里飛往姆魯；他自2001年擔任機師，擁有9500小時飛行紀錄，所駕駛的飛機為ATR-72飛機。

仄旺莫哈末卡依爾接受《馬來西亞前鋒報》訪問時說，飛行砂拉越內陸地區的情況更有趣，也更具挑戰，砂拉越州內的山區地形複雜，快速的天氣轉變迅速，特別是強風，都是機師必須克服的。

“在面對這樣的特定情況，機師必須很快做出反應，而且所做的決定必須是正確及要有膽識。同時，保障客機安全，也是他們所必須優先考慮的。”

姆魯山區多蝙蝠

他說，每次在執行任務時，其太太和4名孩子都會擔心，但這是他的工作，會多注意安全。

“也許會有人認為我們飛得很容易，但是要在砂拉越內陸地區飛行，是不容易的。從高空看，砂拉越的地形很美麗，但機師在這個時候更要小心天氣轉變和強風的出現。”

他指出，姆魯山區有很多洞穴，里面有成千上萬隻蝙蝠，會在下午飛出來，當飛機要在姆魯機場起飛或降落，機師都必須小心。

“在這種情況下，我們的飛機必須準時起飛，也不能太晚起飛；如果太晚，成千上萬隻蝙蝠就會飛出來。”

他指出，如果飛機因為其他因素而導致太晚起飛，航班就會展延至隔天，因此，不能忽視蝙蝠，一旦撞上蝙蝠，是會造成飛行安全威脅。

他說，只要全體機組人員合作配合，那么，所面對的挑戰都能克服。