Grab没更改收费架构 车费波动因司机人数不足

（吉隆坡24日讯）电召车服务“Grab”公司指出，Grab用户近来面对车费波动，是因司机人数不足以应付乘客剧增的需求量。

Grab公司今日发布文告说，该公司并没有更改收费架构，而是采纳动态定价模式，以确保乘客在有需要时获得乘车服务，而Grab司机伙伴也为他们所付出的时间和努力，获得相称的酬劳。

“当一个地区出现召车人数比司机多时，车费将上涨，以鼓励更多司机前往乘客所在之处。”

文告指出，截至今年5月中，Grab平台上的司机伙伴人数，仍不及新冠肺炎疫情前的70%。

文告解释，电召车服务的供应与需求出现波动，是因数个因素引发，当中包括我国正处于新冠肺炎成为地方流行病的过渡阶段初期。

“在过去2年，由于对疫情的担忧以及乘车需求减少，许多司机伙伴在我们的平台已不活跃。

“随着近来的防疫措施解除，我们发现平台上的召车服务需求迅速增加，尤其是在佳节期间。”

文告说，成为电召车新司机需符合各种规定，例如完成6个小时的培训、在驾驶学院考试、轿车检查、购买保险以及整理和提呈文件给不同政府机构处理。

“这些门槛拖慢了新司机的加入成为应付需求量剧增的一员。”

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文告指出，道路上的交通拥挤也大幅增加，造成每趟行程的时间和燃油成本增加，同时减少了司机载更多客人的效率。

“我们建议乘客，比以往提早规划行程和预订电召车，并在司机抵达时就已准备（上车），尤其当他们需前往机场或是出席重要会议时。

“我们希望这供应和需求不平衡的情况，会是短暂的。”