7色8款.免鑰匙系統 普騰Iriz新車受青睞
(怡保25日訊)前首相兼普騰主席敦馬哈迪,今日在丹絨馬林普騰城為普騰Iriz新型B級掀背小車主持推介禮,車系共7色8款的緊湊型轎車,先進科技鑄造傑出性能,上路價格介于4萬2438至6萬4888令吉。
馬哈迪指出,普騰Iriz新車是本地設計和打造的新車,在未推出前,預購量已達1萬7000輛。
“此新型車依據顧客的需求,在新車設計中加入先進的電子科技,如免鑰匙進入系統,特別的煞車裝置等,務必吸引本地消費者垂青于本地設計及製造的國產車。
他在記者會中指出,當初製造國產車時,因為沒有足夠的科技技術,其中80%是利用國外的汽車零件,而今,我國造車業已可完全擺脫對外國科技的依賴,製造百分百的國產車。
部分零件外國進口
他說,普騰Iriz部分汽車零件是從外國進口,並非是科技技能不足,而是因為需求量不高,在本地製造並不符合經濟效益。
他透露,需要至少50萬的訂購量,才符合完全本地製造汽車零件的經濟效益。
“即使是日本的國產車,也要向中國定制汽車或電子零件。”
他較后受詢說,普騰Iriz與早前車款的不同之處,在于考量到各國汽車裝置要求的不同而做出調整,因此符合大部分國家的規格,有助進攻國外市場。
他透露,該新車引擎是屬于Euro 4水準。
見證儀式者包括:敦馬哈迪夫人敦西蒂哈斯瑪、交通部長拿督斯里廖中萊、貿工部副部長哈敏沙慕禮和DRB-Hicom集團主席拿督賽莫哈末。
馬哈迪:專攻B級C級市場
馬哈迪坦言,邁薇早前在市場上並無相同類型的競爭者,因此擁有一定的擁護者,但若試用性比價優越的普騰Iriz后,有信心會有許多消費者選用Iriz。
他說,Perodua Axia新車是屬于引擎容積1000cc的A級車,而Iriz主要是專攻B級和C級的市場,兩者的市場級別不同。
“而普騰賽佳是更為廉價的B級車,服務特定的消費者,因此暫無改型的打算。”
他指出,普騰所有車款的銷售量原本為每月1萬6000輛,如今普騰市場緊縮,雖然並無面對虧損,但希望可通過此新車刺激銷量,讓普騰銷售量達16萬輛,恢復往日光輝。
另外,馬來西亞道路安全研究院總監黃紹文,也頒發東協新車評估計劃的5星級文憑于普騰總執行長拿督阿都哈里夫,彰顯普騰Iriz的極佳水平。
新車平均需等4個月
阿都哈里夫指出,普騰Iriz的平均等候期,約要3至4個月,早前預購者預計可在10月開始取車。
他說,普騰Iriz擁有3級,分別為標準(Standard)、中級(Executive)和頂級(Premium),其中以中級最為暢銷。
“該新型車暫無存貨,因此都是依據訂單製造,該公司將全力趕工,務求讓顧客可儘早拿到新車。”
他說,基于市場上對高性能及高科技汽車需求高,因此從2009年便開始策劃普騰Iriz。
他透露,新推出車款不僅具有高科技性能,款式也先進與獨具風格。
“要使國產車在國際市場與他人一較高低,需加強國內的汽車行業,因此本地車廠扮演著重要的角色,除了製造高品質車款,也要提供良好的售后服務。”
價格(令吉)
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1300cc
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1600cc
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西馬 | 4萬2438-4萬9888 | 5萬3438-6萬2888 |
東馬 | 4萬4438-5萬1888 | 5萬5438-6萬4888 |
納閩 | 3萬9328-4萬6402 | 5萬0215-5萬9268 |
浮羅交怡 | 3萬8328-4萬5402 | 4萬9215-5萬8268 |
普騰Iriz簡介
引擎 :1300cc/1600cc
車身尺寸 :3920x1722x1554
重量 :1130公斤-1185公斤
衛星導航 :只限1600cc
乘客 :5人
4G無線上網:只限1600cc
免鑰匙系統:只限1600cc
其他性能 :自動平衡車身(ESC)、安全氣囊、 駕駛盤動力轉向(EPS)、 坡路保持系統(HHA)、剎車輔助系統(BA)、 循跡控制系統(TCS)、ABS與ABD剎車系統、倒后錄像
外觀 :日行燈、HID投影式大燈、霧燈、尾翼、旁翼
顏色 :白、藍、青、銀、深銀、黑及紅