（新山28日讯）交通部长陆兆福坦承，新柔捷运系统（RTS）大马部分的工程进度，确实出现一些延误，但正在尽一切努力，确保工程按时完成。
新加坡政府日前宣布，新柔捷运系统计划，新加坡范围目前已完成约45%的建造工程，将能如期实现完工目标，在2026年底投入运作。
对此，陆兆福今午出席新山拉庆巴士总站的myBus 50令吉月票推介仪式上受询时说，新柔捷运工程进展顺利，确实有一些延误，但负责工程的大马捷运公司（MRT Corp）正在纠正有关延误问题，并尽一切可能，确保工程按照定下时间表完成。
“我不时会聆听相关方面的汇报，我给予的指示，是（新柔捷运系统）须按照合约，并于2026年尾完成，2027年投入运作。”
另一方面，陆兆福也透露，该部获得一家私人公司提出献意，在新山建设轻快铁系统（LRT）。
“确实有私人公司献意要在新山建造轻快铁系统，但目前仍是建议，我们会考量任何建议。”
新加坡轿车 过路费维持
陆兆福指出，交通部现阶段没有讨论是否提高新加坡私人轿车进入新山的过路费（Road Charge）课题。
“目前没有收到任何有关要求增加该收费的建议，收费维持在20令吉，没有任何改变。”
他指出，有关过路费其中的5令吉，是归柔州政府。
“我们必须考虑到，如果提高有关收费，新加坡也可采取同样的措施，征收入境该国的大马车辆更高费用。”
他说，目前政府希望促进新加坡旅客到来柔州消费，提高过路费只是人民代议士的建议，交通部没有收到有关建议。
较早前，柔州议员在第十五届柔州立法议会第二季第一次议会辩论时，建议提高新加坡入境车辆过路费。
活动出席者包括交通部秘书长拿督嘉纳山迪、柔佛州公共工程、交通及基础设施委员会主席莫哈末法兹里、陆路公共交通机构总监拿督阿兹兰沙等及汉达英达私人有限公司主席林汉荣。
