隆3區計劃建腳車道．3區代表見市長提建議 腳車道安全措施須做足

（吉隆坡27日訊）來自吉隆坡3個計劃興建腳車道地區代表，向吉隆坡市政局提出建議，促市政局在打造腳車道的當兒，須以腳車騎士的安全為首要考量，著重在安全設施上。

市政局打算在谷中城至獨立廣場（5.5公里）、旺沙瑪朱（4公里）及峇都慕達花園（2公里）打造腳車專用道，並邀請上述地區居民，或相關人士，提供意見給市政局，以進行改善。

3個地區的代表林猷進、莫哈末法扎與法利今日與市長拿督斯里阿末菲沙見面時，要求阿末菲沙關注安全設施，讓腳車騎士可以安心在專用道內行駛。

“希望有一個寬敞舒適的專用道，寬度應在1.5公尺或以上。”

他們也要求市政局安裝的防護欄必須堅固，避免汽車或摩哆碰撞造成意外。

需灌輸安全意識

他們說，腳車專用道上的保養，是非常重要，市政局必須定時維修。

他們指出，當局也應該考慮到目前治安狀況，加強巡邏及執法行動，保護騎士們不會在路上成為劫匪目標。

“還有就是當局需灌輸安全意識給民眾，讓他們可以安全地使用腳車專用道。”

他們希望市政局在專用道適當的地點，建立一些休息站，讓騎士可以歇息或避雨。

另外，他們也要求市政局把腳車道與社區上一些重要的地點銜接起來，如公共交通、學校等，讓腳車道更方便人們。

出席者還有市政局諮詢委員丹斯里伊沙、市政局副總監納吉、規劃組副主任馬哈地。

阿末菲沙：會研究民眾意見

阿末菲沙說，他們會根據民眾所提供的意見進行研究，改善腳車道的設計。

他指出，他們要推廣腳車，讓腳車不只是一項休閒運動，也是作為其中一種交通工具，減少人們對汽車摩哆的依賴，減少二氧化碳的產生，打造綠色城市。

“在許多先進國家的城市，如丹麥哥本哈根，有70%市民是使用腳車作為交通工具，在荷蘭阿姆斯特丹也有三分之一的市民使用腳車。”

他指出，他們會把腳車道的寬度設在1.5公尺，如此可以讓騎士之間交流，增加騎腳車的樂趣。

他說，他們面對的挑戰是避免摩哆騎士偷步，駛入腳車專用道中當成是捷徑使用。

“我們也會在腳車道上增設交通指示、路牌等。”

他指出，3項腳車道計劃，預計會在明年中完成，而谷中城前往獨立廣場的則會在明年1月完成。

他說，這3項腳車道分別是耗資70萬令吉（谷中城往獨立廣場）、90萬令吉（旺沙瑪朱）及120萬令吉（峇都慕達花園）。

他指出，市政局會繼續研究，擴大這項腳車道計劃，把吉隆坡打造成對腳車騎士便利的城市。

“我們的路況與國外的不同，我們的道路有許多坡道，一般人很難騎腳車上斜坡，因此我們建議人們使用半電動的腳車，在上斜坡時可以使用電動模式，平地則自己踩，我們也會研究安裝充電器給這類腳車騎士。”