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Axia 维修 收费近500 女司机:比HONDA还贵

(吉隆坡1日讯)女司机社交媒体发文申诉,指她第三次送新车Axia进行定期检查和维修时,行驶2万公里的车就要收取她近500令吉费用,令她震惊不已,直呼“Axia还比Honda贵”!

女事主在小红书上发文,指她行驶2万公里后,将其Axia轿车送到维修中心,怎料在她付费时,却被收取474令吉80仙。

网媒“weirdkaya”的报导,女事主说,她驾驶的是大马最便宜汽车之一的Axia,没想到用堪比日本的本田轿车,根本就谈不上经济实惠。

她说,除了司机驾驶座位的车门偶尔会发出噪音外,基本上她的车状况良好,可维修员还是建议她更换火花塞。


女事主在小红书上发文,行驶2万公里的车就要收取她近500令吉费用,令她震惊不已。

因此,她当时心想:“这辆车几乎是新的,才走了两万公里,真的有必要更换吗?”。

直到她仔细检查账单后,发现了其他可疑的费用,包括车内净化器,这一发现也让她怀疑汽车服务中心是否在敲诈她。

她认为,汽车维修中心经常追加销售或推荐不必要的零件和服务,而没有提供有关车辆需求的真诚建议。

“感觉他们总是想收取更多费用,并要求顾客换这个换那个,而不是诚实的评估。”

网友向女事主提供一些修车建议。

女事主在小红书分享自己的遭遇后,引起网民热议,部分网友十分赞同她的观点,有者也顺势提供了她一些建议。

有网友分享,指他的车行驶4万公里后才更换火花塞,并指冷气过滤网主要用于阻隔灰尘,若不太脏可不换,“我通常是在嗅到异味时才更换”。

“喷油器清洁器可清除内部积碳,但并不经常需要。新车通常很省油,但如果油耗增加,才考虑清洁引擎内部的积碳。”

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