（吉隆坡1日讯）女司机社交媒体发文申诉，指她第三次送新车Axia进行定期检查和维修时，行驶2万公里的车就要收取她近500令吉费用，令她震惊不已，直呼“Axia还比Honda贵”！
女事主在小红书上发文，指她行驶2万公里后，将其Axia轿车送到维修中心，怎料在她付费时，却被收取474令吉80仙。
网媒“weirdkaya”的报导，女事主说，她驾驶的是大马最便宜汽车之一的Axia，没想到维修费用堪比日本的本田轿车，根本就谈不上经济实惠。
她说，除了司机驾驶座位的车门偶尔会发出噪音外，基本上她的车状况良好，可维修员还是建议她更换火花塞。
因此，她当时心想：“这辆车几乎是新的，才走了两万公里，真的有必要更换吗？”。
直到她仔细检查账单后，发现了其他可疑的费用，包括车内净化器，这一发现也让她怀疑汽车服务中心是否在敲诈她。
她认为，汽车维修中心经常追加销售或推荐不必要的零件和服务，而没有提供有关车辆需求的真诚建议。
“感觉他们总是想收取更多费用，并要求顾客换这个换那个，而不是诚实的评估。”
女事主在小红书分享自己的遭遇后，引起网民热议，部分网友十分赞同她的观点，有者也顺势提供了她一些建议。
有网友分享，指他的车行驶4万公里后才更换火花塞，并指冷气过滤网主要用于阻隔灰尘，若不太脏可不换，“我通常是在嗅到异味时才更换”。
“喷油器清洁器可清除内部积碳，但并不经常需要。新车通常很省油，但如果油耗增加，才考虑清洁引擎内部的积碳。”
