甄子權：科技生命在於人

我國航空業多災多難的一年，生命無常到不正常的地步。

零失事率的航空公司又少一家，天空烏雲密佈，為年度漢字“航”再添嘆事。

出乎意料之一，今年全球空難事故，是過去10年最少的，19架客機不幸遭遇空難；出乎意料之二，同一年內出事的其中3架客機都來自馬來西亞，所佔的死亡人數之高，令人吃驚。

世界上沒有航空公司能打包票保證不出事，航空公司的生存依賴科技，但科技不是神話練成的，總有破滅的一天。

人類追求速度，一再超越極限，舉凡天上飛的，如更高科技的火箭，以及地下跑的子彈火車，都無法做到零失事率。

科技的生命在于人性，兩者結合才能減低危險性，維護安全性。不少空難事故導因源自氣候因素，為何天氣那么壞還往前飛？為何不折返？機師是否做了正確判斷？

我們從一次次見證死亡的過程中，看到對科技和人性的希望與失望，見識到科技面對天氣的脆弱，還有科技在人類心存僥倖的心態下，從脆弱走向死亡。

撫今追昔

人不可能從不犯錯，關鍵在態度。

兩起馬航事故的調查工作，我國政府至今已花了逾3300萬令吉。這筆數字，還在向上滾動。撫今追昔，不勝唏噓。無論多難，無論多痛，還是要正視走錯的路，只有這樣，才能看清未來正確要走的路。