（北京29日讯）中国汽车工业协会的最新数据显示，今年首11个月的汽车出口量为441万2000辆，年增超过6成，显示全年汽车出口量已超越日本，跃居为全球第一大汽车出口国。
相对之下，日本今年首11个月的汽车出口量为399万辆。事实上，今年首季，中国的汽车出口量就已超过日本，成为单季世界第一大汽车出口国，随后还持续稳坐单季、半年度出口第一宝座。
最新的数据显示，中国几乎已成为今年全球第一大汽车出口国。这也是日本自2016年以来，首次被挤下榜首，当时日本曾被德国超越。
行业当时普遍估计，今年中国汽车出口数量有望突破400万辆大关，超车日本。
综合外媒报导，到2020年为止，中国汽车保持在100万辆左右，2021年增至201万5000辆，然后在2022年跃升至311万1000辆，还在今年10月突破400万辆。
电动车出口增
中国能跃升为全球第一，主要是中国汽车厂商在政府扶持下，技术能力有所提高，推动了低价且品质高纯电动车的出口成长。
同时，俄乌战争爆发后，日美欧厂商相继撤出俄罗斯，所以中国面向俄罗斯的汽油车出口也加速成长。
数据显示，今年首11个月，中国乘用车出口量为372万辆，按年增长65.1%；商用车为69万2000辆，按年上涨29.8%。
若从动力系统划分，传统燃油汽车出口量为332万辆，按年增长51.5%；新能源汽车出口量为109万1000辆，按年飙涨了83.5%。
另外，中国包含电动车在内的新能源汽车出口量不只在比利时、英国等欧洲取得增长，还在日企视为重要市场的东南亚获得成长。
中国电动车巨头比亚迪，特斯拉等国际电动车大厂在中国生产的车辆都是功臣之一。
