（泰国美塞、寮国博胶17日讯/独家/直击报导）“我只敢带你们去到寮国园区，柬埔寨和缅甸太危险了！”
出发前一周，和阿兹鲁确认行程细节时，由于时间上迫在眉睫，《中国报》记者曾问过他若这回赶不及，接下来是否还有机会？
阿兹鲁说，在此次寮国行程之后，他将只身前往柬埔寨和缅甸，而在柬缅的救援行动过程绝对保密，无法让媒体跟随。
他说，缅甸的无政府状态及同样危机四伏的柬埔寨，旅游都存在风险，更别提是要靠近地狱园区实地采访，人身安全在水深火热当中，他不敢让他人冒险。
“寮国是猪仔阵营接下来转移的目的地，规模也会持续扩大，而在这之后，暂时没有其他寮国猪仔向我求救，因此这回行动结束后，不知何时还会有。”
他指出，相比起缅甸和柬埔寨，泰国和寮国的治安情况相较稳定，在天时地利人和齐全下，此次不去更待何时。
（视频拍摄：张倍敏）
记者全程保持高度警惕
游客海外被掳拐案偶有传出，记者搭车时开谷歌地图和翻译，全程保持警惕！
本月5日步出清莱机场后，本报采访小组在漆黑的天色，耐心等候指定的四轮驱动车到来接人，生怕一旦上错车，也成了“猪仔”一分子。
清莱机场外，只见到被少量路灯照亮的露天泊车场，少数等待接送的人，和来来回回的车，这段期间记者一直和MHO代表阿兹鲁保持密切联系。
约10分钟后，好不容易等到指定车牌，却也不敢立刻趋前，待到阿兹鲁熟悉的面孔从副驾下来后才松了口气。
司机是一名当地华侨青年，会简单的中英文，交流起来问题不大，但上车后驶入黑暗的乡间小路，魁梧的司机和惊险的车速，仍无法让人放下戒心。
从清莱机场前往美塞—大其力边境，约60公里的距离，40分钟左右的路程，一路上在和阿兹鲁的简单交流中度过。
中途车子也经过2个当地警方路障，据了解这些警员24小时轮班执勤，但记者却不曾见到他们拦下任何超速车辆。
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