隆4車廂單軌火車 第三輛下週運作 | 中國報 China Press

隆4車廂單軌火車 第三輛下週運作

(吉隆坡4日迅)吉隆坡第三輛4節車廂單軌火車,即將在下周投入操作,以逐步替換現有的雙節車廂,為乘客提供更佳的公交服務。



兩輛4節車廂單軌火車,在去年投入服務后,乘客人數即取得顯著的增長,因此單軌火車公司已設下目標,在年底前啟用6輛4節車廂。

單軌火車公司總營運長莫哈末阿里芬指出,隨著新車廂的啟用,他們已為年尾設下,一日承載7萬2000人的關鍵績效指標目標。

他今日巡視第三輛4節車廂單軌火車時說,該火車若無意外能在下周啟用,如今正向陸路公共交通委員會處理文件事宜。



“兩節車廂可容納214名乘客,4節車廂的乘客則是430人。”

莫哈末阿里芬指出,自添加兩輛4節車廂的火車后,每日平均乘客已從6萬7000人到6萬8000人次左右。

他說,該公司已設下目標,年底共有六輛4節車廂單軌火車,明年年中將有12架。

“由于軌道不長,時速能到80公里的4節車廂,料會以55公里的速度行駛。”

他指出,每4分鐘會有一趟單軌火車,他們正設法把時間減至2分鐘。

出席者包括該公司軌道操作部主任哈曼、電子系統部主任賈化、工程技術保險部主任胡山。

雙節車廂火車陸續出售

莫哈末阿里芬指出,單軌火車公司會陸續出售雙節車廂的單軌火車,希望有朝一日,這些火車會在其他州屬獲得“重生”。

他說,該公司會保留一輛雙節車廂單軌火車,其他的都會出售,說不定如今只在吉隆坡出現的單軌火車,日后會出現在檳城或柔佛等州屬。

“相比輕快鐵,單軌火車所需空間不比前者大。”

莫哈末阿里芬指出,單軌火車都是在本地製造,只有少許系統源自國外。

詢及12輛4節車廂單軌火車的費用時,他說,自己剛上任一個多月,因此不願透露不準確的數字。

胡山說,4節車廂提供更大的空間,未來還會增加免費無線網絡服務。

“無論外型或內部,新車廂都更勝從前,新設施中包括專屬的殘障人士位置。”

針對會否設置女性專用車廂,莫哈末阿里芬說,這需要收集更多的意見,因為每人都持有不同看法。

“只要是有建設性的意見,我們都歡迎公眾向我們反映。”


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