廖中萊：促進經濟成長基設 將提升現有鐵路

本報特派：邱玉珊
（中國‧北京16日訊）交通部長拿督斯里廖中萊說，政府將提升現有的鐵路，也計劃增加一條從雙文丹到巴生港口的鐵路，因這是屬于促進大馬經濟成長的基本設施。

他在北京與中國鐵建公司領導層的會面交流時，中國鐵建對目前全民推動鐵路藍圖的馬來西亞給予很大的幫助，因該公司在大馬也設立了分公司，並且能參與了多項有關鐵路領域的工程。

“我們的鐵路處殖民地時代，且我國較注重公路，如今應致力鐵路，包括興建高鐵，及完成大馬半島從北到南的雙規鐵道。

推動中小企業成長

他強調，他與中國鐵建交流上，后者也表達希望可參與馬新高鐵的競標。

廖中萊也是馬華總會長。他是配合“一帶一路”中馬工商會對話會，週二出訪中國北京。他今日告訴大馬隨團媒體，他在此之前，也訪問了華都牙也電車製造公司，以及在前，前往廣東會見了廣東省委書記吳春華。

他說，中馬兩國也都在強調提升中小企業的發展，他在廣東會見吳書記時，也邀請廣東的中小企業來馬，共同配合成長。

他說，廣東人力和土地成本也越來越高，因此需要往外發展，落實“走出去”的策略，而大馬歡迎他們的到來，配合大馬中小型企業一起合作，推動中小企業的成長。

大馬將辦對話會

廖中萊指出，馬中在“一帶一路”中馬工商界對話會交流，取得豐碩成果，中共中央聯絡部期望可在大馬主辦同樣對話會，讓中國政府和企業瞭解大馬所具備的條件和準備。

“我們返馬后將整理相關資料和看法，再進行對接，而中聯部經濟組也很期望我們在回國能進一步跟進，同時，我們同意在大馬舉辦類似的對話會，不過，暫未敲定時間，或在今年內舉行。”

廖中萊週四結束為期3天的訪問后，作出上述總結，他也率領代表團參觀了清華大學科技園及中國鐵建股份有限公司。

他說，從清華科技園的成立可見今時今日的中國重視創意和革新，而不僅是生產，也讓我們瞭解到如何提供良好的環境，栽培人才，發覺年輕人的創意。

他說，大馬的科技園也設有類似清華科技園的孵化器（incubator），若我國與清華科技園配合，能促成更多孵化器的設立。

開放股權給外資
3港口準備提升

廖中萊指出，隨著政府採取開放港口股權30%至40%給外國投資者，我國馬六甲港口、古晉港口和沙巴實邦加港口（Sapangar）正準備這么做，以讓這些港口提升為國際港口。

他說，要把港口提升至國際港口，需要外國資金注入，因此，週三（15日）舉辦的馬中工商界對話會，有數個中國港口管理層，出席與巴生港口和甘馬挽港口一同對話，以便外國港口可配合中國倡議“一帶一路”，來成立港口聯盟，提升我國港口潛能。

他說，截至目前，丹絨柏樂巴斯港口、巴生港口和關丹港口，已有外國投資。

港口政策開放

“我們港口政策越來越開放，關丹港口我們已開放了40%給中國北部灣。”

他週四在北京參訪中國鐵建股份有限公司后，這么對記者發表談話。

他說，海上絲綢之路的起點是在廣州，而廣州港口、湛江港、南沙港都希望與馬來西亞的眾多港口合作。

他週三指出，配合中國倡導“一帶一路”，大馬政府將採取開放政策，讓中國夥伴投資來馬來西亞投資港口的股權可達到30%至40%，而中國北部灣已投資在馬六甲港口。