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新航遇乱流

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新航遇乱流|4分钟降6000英尺属正常 严重垂直速率变化惹祸 

(新加坡22日综合电)新航SQ321航班在4分钟内下降6000英尺相信是飞机准备降落时飞行高度变化的标准下降,严重的是垂直速率(vertical rate)在一、两分钟内多次出现大幅度变化。

根据早前报导,航班追踪网站Flightradar24数据显示,这架777-300ER客机在4分钟内急降6000英尺,从3万7000英尺的高度下降至3万1000英尺。

但FlightRadar24发言人随后答复媒体询问表示,初步相信这段下降发生在客机遭遇乱流之后,而且从3万7000英尺降至3万1000英尺属于标准下降,看起来像是飞机准备降落时的飞行高度变化。

FlightRadar24随后发布这架客机的广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance – Broadcast,简称ADS–B)数据分析指出,航班相信是在UTC(协调世界时)周二早上7点49分(大马时间周二下午3点49分)遇上乱流。

飞行数据显示,SQ321航班的垂直速率(vertical rate)在一、两分钟内多次出现大幅度变化。

客机剧烈上下摇晃数百公尺

FlightRadar24指出,在正常飞行状态下,垂直速率可能会有小幅度的变动,但在那个时间点,这架客机的垂直速率明显上升,并在下来的一分钟内出现意外变化,之后才回到每分钟0英尺(FPM)的水平。


泰国媒体《暹罗早报》(SiamRath)报导进一步说明,客机的垂直速率在大约两分钟内在正负值之间摆动5次,其中第二次是以每分钟1700英尺的垂直速率上升后,又以每分钟1800英尺的垂直速率下降;最后一次则是以每分钟900英尺的垂直速率上升,再以每分钟1800英尺的垂直速率下降。

这意味着客机在那一、两分钟内,剧烈地上下摇晃了数百公尺。

曼谷素旺那普机场的总经理吉提邦(Kittipong Kittikachorn)在记者会上指出,事故发生在飞机原定降落前两、三小时的用餐时间。由于事发突然,许多乘客还没来得及系上安全带,就被抛飞。

泰媒Kom Chad Luek报导,根据救援人员了解,多数伤者都是颈部和身体疼痛,大部分事发时没有系上安全带,所以承受了严重撞击,造成伤害。

报导指出,三美泰诗纳卡琳医院(Samitivej Srinakarin Hospital)共收治了71名伤者,其中6名伤者伤势严重,39名伤者的伤势属于中等,26名伤者则只受轻伤;部分伤者已经转往三美泰素坤逸医院(Samitivej Sukhumvit Hospital)和曼谷医院。

新航周三早上透露,79名乘客和6名机组人员仍在曼谷,其中包括伤者以及跟他们搭乘同一班机的亲友。

文:新加坡8世界新闻网
图:Flightradar24

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