（布城4日讯）交通部长陆兆福宣布，新的电动车路税将于2026年1月1日生效，这项新的路税费用将比现有的平均便宜约85%，而新的电动车路税将根据其电动马达功率来计算，最低的路税从70令吉起跳，最高则为6715令吉。
他说，经过交通部的审视，电动车路税的计算将根据电动马达功率而定，电动马达功率越高，路税费用越高。
“一般来说，电动马达功率的增加，将意味着电动车的价格、体型、车款和重量的增加。”
他举例，每一个组别的马达功率范围设置为100千瓦，第1组为马达功率在1瓦（W）至100千瓦（kW）之间的电动车、第2组为100千零1瓦至210千瓦、第3组为210千零1瓦至310千瓦，以此类推。
陆兆福今日在部门召开记者会时解释，每个组别都设有最低价和最高价的路税限制，例如第1组的最低路税为20令吉，而最高则为70令吉；第3组的最低收费为305令吉，最高为575令吉。
他指出，在每个组别内，路税费率将根据每增加9999瓦马达功率作渐进式的增加，增加的费用将根据该组别中设定的额外费用计算。
他举例，在第2组中，100千零1瓦马达功率的路税最低为80令吉，若增加了9999瓦，接下来的马达功率为110千瓦，路税收费如下：
●电动马达功率100千零1瓦的路税：RM80
●第2组每增加9999瓦的额外费用：RM20
●路税费用：RM80 + RM20 = RM100
此外，根据交通部提供的列表，预计最低路税的电动车为Hyundai KONA e-lite，其电动马达功率为100千瓦，路税费用为70令吉；路税最贵的电动车则为保时捷（Porsche）Taycan Turbo GT，其电动马达功率为760千瓦，路税费用为6715令吉。
7003辆电动车注册
陆兆福说，截至2024年4月30日，共有7003辆电动车注册，或占总车辆的49万9945辆的1.4%。
他说，在政府豁免各种税务后，在大马使用电动车的比率在2023年呈非常积极的增长。
“但大马电动车增长趋势整体仍处于起步阶段，根据目前数据，2023年共有1万5671辆电动车注册，相较于153万3332辆注册车辆总数，电动车的数量仅达1%。”
他强调，大马现阶段要转向使用零排放车，因此仍需强而有力且永续的政策支持。
他指出，新宣布的电动车路税框架，显示政府鼓励人民使用电动车和推动电动车领域发展的决心。
他补充，周二最重要的是传达一个信息，就是政府要推动让大马成为电动车制造的枢纽。
