留學手記．公共交通工具說

特約：曾欣艷
留學地：南京

轉眼間，已是留學南京的第四年，也是最后一年了。以前常聽即將畢業的學長姐討論著畢業以后的各種想念與不捨。如今。自己也將畢業，可真讓我不捨的，公共交通工具絕對是其中之一。

留學四年的親身經歷告訴我，這裏的交通工具，相較起大馬而言，真的無可挑剔！

中國政府陸續在各城市，為市民提供公共腳車。這些公共腳車一般都設在地鐵站出口、社區大門口或旅游景點等，人流密集的地點。在每一站點，政府提供了20輛左右的腳車，每輛腳車均有各自的鎖車器和讀卡器。如果想要租借，市民只需辦理一張借車卡即可，而且每個站點是相連的，不要求在一個站點租藉以后，要求在同一站點歸還公共腳車。

再者，在中國的公交車收費是統一的，而且收費絕對會讓人覺得合乎常理，甚至是可以用“便宜”來形容。

就拿南京的公交車作為例子吧！

它的收費介于人民幣兩元到四元之間，乘客可選擇用交通卡，又或者是現金支付。公交車站點與站點之間的距離，近則兩三分鐘，遠則四十五到一小時都有，這價錢划算吧？

還有，這裏的地鐵規劃，也是我這種路癡的最愛。在南京，地鐵站點與站點的規劃與設置，讓我感覺周全極了！

在這裏，地鐵站附近總會有公交站和德士站，任君選擇。此外，南京地鐵幾乎可說是每一個站點就是一個景點，地鐵站離景點的步行距離大概是十到十五分鐘，多方便啊！要是換成在馬來西亞，想到一個景點觀光，要搭公共交通工具去的話，那絕對是耗時耗力耗金錢的破事啊！至少對我而言，確實如此。

留學以后大開眼界

正如大家所知道的，中國真的很大。恕小女子膚淺，在還未留學中國南京以前，我印象中的公共交通工具，除去地面行駛的腳車、巴士和德士，以及常見的在軌道行駛的火車、LRT、MONORAIL和快鐵，當然，基于對鄰國新加坡的認識，外加MRT，還有那天上飛的飛機；留學以后，才知原來還有各級別的火車、動車、高鐵，還有那名字聽起來就特別先進、高端、上檔次的磁懸浮列車。小女子還真的大開眼界啊！

自從有了這些公共交通工具，那些本是東南西北的遙遠距離，一下就被拉近了許多。

公共交通工具，顧名思義，它就是提供給乘客代步的交通工具。完善的站點規劃、合理的收費、良好的設備維護、守時與清潔是它必須達到的。

可是，大馬的公共交通工具要做到這幾點，看來有些許難度，就守時這一點，就讓乘客們都不敢恭維了！